一：
液压鼓式制动器技术百科
问题1：盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优缺点?
答：盘式制动器与鼓式制动器比较的缺点有：1、对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本高。2、由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用使效能较低。
问题2：汽车中常见的鼓式制动器有哪些,它们的制动力大小有什么变化?
液压鼓式制动器答：汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。目前，汽车所用都制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作。
问题3：摩擦片在鼓式制动内的作用是什么?
答：制动摩擦片内槽的作用有以下几种，第一在制动时会磨损出一些粉墨，这个操是用导出内部灰尘杂质的第二，这个槽可以作为，刹车片更换的依据，如果这个槽被磨没了，说明摩擦片需要更换了第三，内槽主要也可以作为摩擦片，在。
问题4：鼓式制动器和盘式制动器各有几种形式?各具有哪些特点?
答：1、鼓式制动器形式及特点领从蹄式制动器：制动效能比较稳定，结构简单可靠，便于安装。双领蹄式制动器：制动效能对摩擦因数变化的敏感程度较小，即具有良好的制动效能稳定性，只在少数保证制动可靠性的高级轿车上采用。自增力。
问题5：盘式制动器与鼓式制动器相比,有那些优点?
答：盘式制动器的特点 盘式制动器与鼓式制动器相比，有以下优点：①一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较小，即效能较稳定。②浸水后效能降低较少，而且只需经一两次制动即可恢复正常。③在输出制动力矩相同的。
问题6：鼓式制动中,有没有刹车片?
答：从底部开始，盖住支架中的制动片。在顶部，有利于压紧活塞，使刹车片避开刹车轮缸。顶部和底部安装好后，可以安装一对销钉，将滑行叶片固定在刹车底板上。之后，安装制动片。鼓式制动器是利用液压向外推动安装在制动鼓内的。
问题7：摩托车鼓式制动器的结构是怎样的?
答：按促动装置鼓式制动器根据制动蹄张开装置(也称促动装置)形式的不同，可分为轮缸式制动器和凸轮式制动器，如图1所示。轮缸式制动器以液压制动轮缸作为制动蹄促动装置，多为液压制动系统所采用;凸轮式制动器以凸轮作为促动装置。
问题8：汽车制动系统的类型有哪些?
液压鼓式制动器答：一个以内圆面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上，随车轮一起旋转。在固定不动的制动底板上，有两个支撑销，支撑着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸，用油管与装在。
问题9：电力液压块式制动器和电力液压鼓式制动器有什么区别
液压鼓式制动器答：将导致内外泄漏增大，降低其机械效率。同时由于较高的温度，液压油会发生膨胀，导致压缩性增大，使控制动作无法很好的传递。解决办法：发热是液压系统的固有特征，无法根除只能尽量减轻。使用质量好的液压油、液压管路的布置中应。
问题10：气压制动与液压制动,有什么区别吗?
答：气压制动是用制动踏板控制一个气流阀门来控制制动力。制动时，根据踏板的行程控制从储气筒通向各制动分泵的空气压力，制动管路里的空气压力使制动分泵动作，带动制动器工作。气压制动一般使用鼓式制动器。比较适合载重汽车液压。
二：
液压鼓式制动器技术资料
问题1：汽车车轮制动器哪些类型?
液压鼓式制动器答：制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样鼓式制动器：鼓式制动器是最早形式的汽车制动器。
问题2：在制动系统中,气压制动和液压制动有什么不同?
答：气压制动是用制动踏板控制一个气流阀门来控制制动力。制动时，根据踏板的行程控制从储气筒通向各制动分泵的空气压力，制动管路里的空气压力使制动分泵动作，带动制动器工作。气压制动一般使用鼓式制动器。比较适合载重汽车液压。
问题3：制动系统可分为哪几个部分?
答：汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成，常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。鼓式制动器鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。主要是通过液压装置是摩擦片。
问题4：电力液压块式制动器的原理和设计标准
答：①工作原理：制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘（或电动机）的后端伸；传动轴与花键套与制动盘联结。制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合。
问题5：汽车制动器有哪些常见的类型?
答：4）辅助制动系——经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。（2）按制动能量传输分：机械式液压式气压式电磁式组合式（3）按。
问题6：针对汽车液压制动主缸的检查,你会放在心上吗?
答：制动盘是否需要更换主要取决于其磨损情况。如果你发现你的盘式制动盘磨损超过2毫米，最好尽快更换制动盘。该观测方法可以通过人工接触制动盘边缘粗略判断制动盘磨损程度。对于后轮装有鼓式制动器的车型，由于鼓式制动器结构封闭。
问题7：汽车制动原理有哪些
答：2、鼓式制动器鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。主要是通过液压装置是摩擦片与岁车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果。在踩下刹车踏板时，推动刹车总泵的活塞运动。
问题8：汽车气压制动和液压制动装置在工作原理上有什么区别?
液压鼓式制动器答：气压制动是用制动踏板控制一个气流阀门来控制制动力。制动时，根据踏板的行程控制从储气筒通向各制动分泵的空气压力，制动管路里的空气压力使制动分泵动作，带动制动器工作。气压制动一般使用鼓式制动器。比较适合载重汽车液压。
问题9：电力液压鼓式制动器制动力矩如何计算
答：每种型号的电力液压鼓式制动器制动力矩应该是额定的，也就是最大力矩；应用中只进行选用就可以，不需要计算。
问题10：盘式制动器和鼓式制动器应用方面有什么不同
液压鼓式制动器答：盘式制动力小于鼓式制动力，但是盘式制动由于散热好，制动的热衰减小，经常使用刹车或者连续刹车盘式制动力虽小但是稳定，一般小型轿车或者跑车都用盘式（碟车刹片），大型货车用鼓式（碗式）！！。
三 ：