一：
cng天然气减压撬技术百科
问题1：请教生产CNG减压撬需要再取证吗?如果需要,那具体要取什么证?_百度
答：质检总局办公厅关于压力管道气瓶安全监察工作有关问题的通知（质检办特〔2015〕675号）“持有D级压力容器制造许可或燃气调压装置制造许可的单位可以组装撬装天然气加注装置中的压力管道。”。
问题2：简述减压撬上的设备有哪些?其中主要设备的用途是什么?
答：天然气减压撬天然气减压撬上的主要设备及用途：一、高压卸车软管，用汽车头把充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬车连接，通过高压管路，天然气进入释放装置。二、过滤装置，天然气进入释放装置。
问题3：跪求CNG车用天然气减压阀的工作原理是什么?天然气怎么流经各个阀
答：减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力减至某一需要的出口压力，并使出口压力保持稳定。但一般减压阀当20Mpa天然气通过进气阀芯组进入一级减压腔使一级膜片逐步上移，当一级减压腔气压达到一定值，膜片的推力完全克服一级。
问题4：汽车天然气减压阀坏了会有什么故障?
cng天然气减压撬答：CNG减压器坏了会出现怠速不稳、转气困难、燃料消耗增加、动力性能变差、行进中熄火等症状。CNG减压器安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置，但不能直接安装在发动机上，其安装位置也不能高于发动机散热器顶部，否则会导致。
问题5：lng加气站主要设备
cng天然气减压撬答：LNG加气站主要由LNG储罐、低温烃泵、高压空温气化器、高压水浴气化器、顺序控制盘、储气井或瓶组、加气机组成。LNG是液化天然气英文LiquefiedNaturalGas的缩写。一般分为四种类型：撬装式加气站，标准式加气站，L-CNG加气。
问题6：cng减压撬冬季结霜问题怎么解决
答：zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
问题7：加气站的主要设备
cng天然气减压撬答：加气站的主要设备是气体干燥器国内设备，压缩机组。储气，瓶组，加气装置等，一般纯LNG加气站设备由LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器，卸车汽化器，EAG加热器，加液机等组成。加气站设备的特点LNG加气站固定式LNG。
问题8：跪求CNG车用天然气减压阀的工作原理是什么?天然气怎么流经各个阀
答：高压天然气在减压过程中由于减压膨胀，需要吸收大量的热量，为防止减压器结冰，从发动机将发动机冷却液引出到减压器对燃气进行加热。经减压后的天然气进入电控调压器，电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气喷射量。
问题9：天燃气减压撬在压力3公斤会发出响声吗?
答：天然气在减压之后压力出现了，三公斤的这种差别时候发出异响，这就意味着在这样的环境压力下是不能进行安全输送。
问题10：谁知道天然气减压撬和槽车停放点距周围高速公路的安全间距是多少
答：第十八条 除按照国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外，禁止在下列范围内设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施：（一）公路用地外缘起向外100米；（二）公路渡口和中型以上公路。
二：
cng天然气减压撬技术资料
问题1：加气站的主要设备
cng天然气减压撬答：加气站的主要设备是气体干燥器国内设备，压缩机组。储气，瓶组，加气装置等，一般纯LNG加气站设备由LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器，卸车汽化器，EAG加热器，加液机等组成。加气站设备的特点LNG加气站固定式LNG。
问题2：天然气站撬房减压阀跳了怎么打开
答：第三：在下面还有一个黑色圆盘一样的东西，俗称气鸣芯。这个和第二个是一样的，拔一半或全拔起，这样就能用气了。【摘要】天然气站撬房减压阀跳了怎么打开【提问】您好，很高兴为您解答。正在为您咨询相关信息，马上回复。
问题3：汽车天然气减压阀坏了会有什么故障?
答：CNG减压器坏了会出现怠速不稳、转气困难、燃料消耗增加、动力性能变差、行进中熄火等症状。CNG减压器安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置，但不能直接安装在发动机上，其安装位置也不能高于发动机散热器顶部，否则会导致。
问题4：满载CNG压缩天然气的撬车压力20MPa左右,重量在18吨,是否构成重大危险源
答：刚才遇到了和你一样的事情了，经过查询国标，如果是常压下的天然气，50吨为重大危险源，如果是压缩的，10吨为重大危险源。
问题5：天然气汽车的减压阀干啥用的?
答：一般情况下,新车改装天然气一般是没多少要调节的。但是旧车就不一样了，各个工况都不是很好，这时，就要根据情况改变CNG的进气量和怠速进气量。那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝就是用来调节汽车动力的，减压器上一般。
问题6：天然气减压撬与移动瓶组之间有防爆墙吗
答：不是，没有这样的规定，根据GB50156-2012规范，只有储气瓶组的接口端朝向办公区、加气岛、临近建筑物时，才应加设厚度不小于200mm的钢筋混凝土实体墙。
问题7：汽车改装天然气减压阀如何调节
答：依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。由于天然气的动力与油相比存在一定的差距，所以在保持怠速稳定和提速扭矩绝对够用的情况下尽量减小，可以节省燃气费用。
问题8：CNG车用天然气的减压阀膜片上为什么有油
答：有油是正常的，天然气中含轻质油成分，减压时会析出。1、减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。2、从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化。
问题9：CNG汽车的减压阀怎样保养
答：1、经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。2、半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。3、每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。4、按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有。
问题10：什么是天然气压减
答：天然气长输管道进入城市门站压力大概在10MPa，然后经过调压撬调压进入城市环网一般的压力在4MPa，城市环网经过减压撬进入小区管网压力在06-25MPa，天然气经过小区的调压器进入每户大概的压力在2-5KPa。天然气灶的使用。
三 ：