一：
lng储气瓶技术百科
问题1：天然气汽车里的储气瓶有什么作用?为什么?
答：储气瓶当然是要储存天然气的了。天然气较汽油热值低，加上气体液化存在压力，所以天然气汽车的巡航能力一般较差，大约是同排量汽车的3-5分之一。燃烧天然气，车在动力方面也较差。从另一方面说，烧气要比烧油便宜一半还要多。
问题2：lng气瓶加气口加气时露液怎么处理
答：这个应该没问题的气瓶加气口漏液只是露的充装单向阀到加气口的部分液体很少部分露没了就好了出现这种问题应该是充装的时候LNG与外界温差较大产生的水蒸气结冰导致重装口关不严过一段时间冰滑了自然就好了。
问题3：LNG天燃气气瓶压力低怎样升高
lng储气瓶答：检查一下气瓶压力，如果车辆荷载时气瓶压力低于08mpa，会出现动力不足现象，可以打开增压阀，再打开回气阀，气瓶增压器开始工作，等压力增到08~12Mpa范围内就可以关闭两阀。瓶压太低供气不足，太高容易引发安全阀放散。
问题4：LNG气瓶压高是什么原因?
答：LNG汽车气瓶压力过高，只需要将汽车开到空旷的地方，然后手动打开放空阀就可以达到泄压的效果了。另外，需要注意的是，LNG汽车气瓶在设计的时候，考虑到了瓶体会因为温度升高而产生压力增大的情况，因此设计了两级安全阀。当瓶。
问题5：LNG/CNG/L-CNG的关系与区别
答：LCNG液化、压缩天然气（一般指由液化天然气转化为压缩天然气的加气站）LNG液化天然气（液体）CNG车都是小型车或者运距较短的重卡，LNG车主要是公交城际客车和重卡，两者的主要区别是同样体积的储气瓶储存标准气量LNG是CNG的。
问题6：天然气汽车储气瓶内的天然气是气态还是液态
答：不是lng(液化天然气),,就是气态的天然气经过高压压缩后打入罐里的为什么?你想用液化天然气??太搞笑了吧你知道lng是经过-162度的超低温才将气态的天然气转化成液态的一方lng可以气化成600方气态天然气自己去算吧。
问题7：LNG气瓶内压力问题?
答：LNG汽车气瓶压力过高，只需要将汽车开到空旷的地方，然后手动打开放空阀就可以达到泄压的效果了。另外，需要注意的是，LNG汽车气瓶在设计的时候，考虑到了瓶体会因为温度升高而产生压力增大的情况，因此设计了两级安全阀。当瓶。
问题8：天然气汽车里面的储气瓶储的是气态天然气还是液态的天然气?为什么?_百
答：不是LNG(液化天然气),,就是气态的天然气经过高压压缩后打入罐里的为什么?你想用液化天然气??太搞笑了吧你知道LNG是经过-162度的超低温才将气态的天然气转化成液态的一方LNG可以气化成600方气态天然气自己去算吧。
问题9：国内LNG气瓶,生产厂家目前有哪些
答：公司于1996年1月通过了ISO9000质量体系认证，为国家一级计量和理化单位，并于2005年成为国家认定企业技术中心。拥有几十年的钢管旋压、缠绕固化等军工技术，为CNG气瓶设计生产提供充分的技术保障。拥有十余年的液化石油气钢瓶。
问题10：LNG加气站和L-CNG加气站有什么区别
答：1，能量密度不同同样容积的LNG车用储存罐装在的天然气是CNG储气瓶的25倍，目前国外大型LNG货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里，非常适合长途运输，我国LNG汽车一般在800公里以上。2，建造成本和运营成本不同较CNG加气。
二：
lng储气瓶技术资料
问题1：lng车载气瓶
lng储气瓶答：温度差别引起容量的，LNG车载气瓶是LNG汽车燃料系统的核心装备。
问题2：lng车载气瓶多少钱
答：目前重卡和大巴的车载瓶普遍采用的是450L，一个车载瓶厂家出厂价3万以下，如果整车购买，按照3万以上计算。
问题3：LNG储罐生产厂家国内有哪些比较知名的?
lng储气瓶答：LNG气化站也常被称为LNG卫星站，用以接收、储存并气化上游采购的LNG来向当地供气。LNG气化站可视做小型的LNG接收站，部分气化站亦设有液化装置。我国目前全国范围内生产LNG产品在业界口碑不错的主要有：河北张家口宏泰、延安安。
问题4：cng加气站和lng加气站有什么区别
答：区别是：lng加气站通过储罐——潜液泵——lng加气机向车辆加注lng，整个过程是低压输送。lcng站是通过柱塞泵将lng加压到20～23mpa左右，再通过高压气化器气化成cng，由顺序控制盘、储存到高压储气瓶组（或井）、最后由cng。
问题5：LNG槽车车身用气,是直接从储罐提供燃料,还是有单独的气瓶。或者
答：从自己槽车里往然料罐里充LNG违法吗【提问】从自己槽车里往然料罐里充LNG违法吗【提问】是违法的，根据《特种设备安全法》、《气瓶安全监察规程》、《气瓶安全监察规定》、《车用气瓶安全技术监察规程》等【回答】哦，哪。
问题6：LNG公交车的钢气瓶多大
答：常规的LNG车载气瓶工作压力≤16MPa。它一般采用卧式，高真空多层绝热，容积不超过600L，目前国内市场上较多见的有45、160、175、200、335、375、410、450L。
问题7：LNG加气站储罐一般正常工作压力是多少
答：LNG加气站储罐设计压力为16MPa，操作压力为12MPa，实际正常的工作压力在04-10MPa之间，低了就要增压，高了要放空。
问题8：天然气哪三种储存形式
答：高压法是将天然气高压压缩进行储存的（又称压缩法），它具有储气量大、储气瓶寿命长等优点，同时，也具有投资费用高、安全性差等缺点。液化法是将天然气进行液化储存的，LNG的体积仅是原气态体积的1/625，其密度为CNG的。
问题9：LNG液态石油气和使用CNG压缩天然气的汽车所用的气罐都是一样吗?谢谢
答：首先纠正一下，LNG是液化天然气，不是液态石油气。不一样，LNG汽车所用的气罐是双层可保冷的低温储罐（-162℃），工作压力大约05MPa，而CNG则是高压储罐，工作压力为25MPa。
问题10：LNG停车一天的排气损耗是多少?有没有很费气?
lng储气瓶答：即使密封、真空和隔热填充做得再好的保温罐，也难免随着储存时间的增长而慢慢地升温，道理就和家里用的暧瓶一样。LNG汽车的气瓶（即保温罐）里的温度随着慢慢升高，就会导致里面的低温液体超过-162摄氏度而出现升腾气化。据。
三 ：