一：
一体式高速齿轮箱技术百科
问题1：4档手自一体变速箱怎么样
答：挡位多换档就更平顺，同样的速度转数就更低，也就更省油。四挡变速箱体积更小，成本更低，不过早该被淘汰了，ZF都出八档变速箱；变速档位越多，代表起步档位齿轮越牙数越密，起步相对引擎所需力度会变得比较容易传达。
问题2：手自一体变速箱和自动变速箱有什么区别?
一体式高速齿轮箱答：当车子进入手自一体时在仪表盘上有何显示?答:307的变速箱挡位设计的特点的阶梯“一拉到D”式,减少了误操作。手动波主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过。
问题3：汽车自动变速箱和手自一体变速箱有什么区别?
答：目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。2，手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器。
问题4：齿轮箱为什么叫波箱?这种齿轮箱的齿轮是斜面的有什么特点?
答：1、源自广东、香港方言。手动变速器操作叫“拨档”，这个齿轮箱就叫“拨箱”，逐步演变成“波箱”。2、斜齿轮便于运动中接触换档，减少撞击和噪音；斜齿轮增大啮合齿轮的齿数，一般可以有三个齿处于啮合状态，增加了传动强度。
问题5：六速手自一体变速箱和CVT变速箱哪个比较好?
答：六速手自一体，因为档位多，齿比也就小了，好处就是换档快，省油，动力输出线性比较强。CVT是无级变速，换档时的顿挫感很小，平顺性不错,油耗高一些。六速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱,手自。
问题6：行星齿轮减速器的箱体有什么特点
答：行星齿轮减速器的箱体：箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的钢性及抗震性，齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命。因此具有重量轻、体积小、传动比范围大。
问题7：手自一体变速器的工作原理?
一体式高速齿轮箱答：该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。2、总体上看，手自一体变速器。
问题8：12款科鲁兹手自一体变速箱是什么类型的变速箱?
答：AT-M：指Automatictransmission&Manualfunction，释义应为有手动换挡功能的自动换挡变速箱；这种变速箱的传动结构是依靠液力变矩器负责接收发动机的动力并传递给变速箱，变速箱的换挡结构是行星齿轮组；实现手动换挡功能的只是信号。
问题9：东风145低速变速箱和高速箱怎么区别???
答：低速箱的力量大很多，用于装载重货，而高速箱就没。
三 ：