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燃气轮机设计,燃气轮机设计手册

一:

燃气轮机设计技术百科

问题1:燃气轮机的发明者是谁?
答:15世纪末,意大利人列奥纳多·达芬奇设计出烟气转动装置,其原理与走马灯相同。至17世纪中叶,透平原理在欧洲得到了较多应用。1791年,英国人巴伯首次描述了燃气轮机的工作过程;1872年,德国人施托尔策设计了一台燃气轮机,并。

问题2:东方电气50mw重型燃气轮机,在世界上属于什么水平呢?
答:1、东方电气50MW重型燃气轮机2019年9月27日,国内首台完全自主研发的F级50MW重型燃气轮机整机点火试验在东方电气集团获得成功,重型燃气轮机8个燃烧筒同时点火燃烧并实现稳定运行,运行参数达到了设计要求,性能指标也达到了。

问题3:国产燃气轮机的工作原理
答:燃气轮机是以空气为介质,靠高温燃气推动涡轮机械连续做功的大功率、高性能动力机械。它主要是由压气机、燃烧室和涡轮三大部件组成,再配以进气、排气、控制、传动和其他辅助系统。当燃气轮机机组起动成功后,燃气轮机就会开始。

问题4:燃气轮机的工作原理
燃气轮机设计答:燃气轮机的工作原理燃气轮机的工作过程是,压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩;压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气涡轮中膨胀做功,推动涡轮叶轮带着压气机叶轮。

问题5:燃气轮机的内部结构
燃气轮机设计答:为保证对燃气轮机及其驱动的设备提供良好的润滑,除了有设计完善的润滑油系统外,选择性能优越的润滑油也是一个重要因素。早期燃气轮机由于涡轮进口温度不是很高,其所用的润滑油基本与汽轮机用油一致,但随着涡轮进口温度的不断提高,燃气轮。

问题6:LM2500燃气轮机的简介
答:从目前世界燃气轮机发展的趋势来看,很难再出现一种可以挑战甚至超越这座丰碑的新型燃气轮机了。而且燃气轮机属于高技术产品,研发必须具备雄厚的工业基础和长期不断的投入,目前世界上真正能设计、制造船用大功率燃气轮机的。

问题7:什么是燃气轮机和蒸汽轮机?
答:1791年,英国人巴伯首次描述了燃气轮机的工作过程;1872年,德国人施托尔策设计了一台燃气轮机,并于1900~1904年进行了试验,但因始终未能脱开起动机独立运行而失败;1905年,法国人勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功的燃气轮机,但效率太。

问题8:燃气轮机与航空发动机的区别
燃气轮机设计答:燃气轮机的压气机则是追求在高效率和高稳定性的同时,尽量延长压气机的寿命,降低生产和制造成本,而自重则是次要因素。四、燃烧设计不同航空发动机追求短环形燃烧室设计,高温升、高热容强度燃烧室设计技术;高空再点火和。

问题9:UGT-25000燃气机在世界属什么水平?
答:时髦的舰体设计内部只能无奈地塞进两台落后的蒸汽轮机。自中乌双方签署了《UGT-25000燃气轮机生产许可证及单机销售合同》,乌方向中国出售10台UGT-25000/DA80燃气轮机,并转让相关技术,由中国进行国产化,海军主力水面舰艇才。

问题10:燃气轮机和蒸汽轮机的区别?
答:1791年,英国人巴伯首次描述了燃气轮机的工作过程;1872年,德国人施托尔策设计了一台燃气轮机,并于1900~1904年进行了试验,但因始终未能脱开起动机独立运行而失败;1905年,法国人勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功的燃气轮机,但效率太。

二:

燃气轮机设计技术资料

问题1:燃气轮机与涡轴发动机有什么区别?
答:燃气轮机和涡轴的区别:燃气轮机是涡扇、涡桨、涡喷、涡轴、桨扇等的总称。基本原理都是一样的,进气口吸进空气通过压气机增压后在燃烧室点燃,然后推动涡轮旋转,废气排出。涡喷:最基本的,结构简单,直径小,所以迎风。

问题2:燃气轮机是怎么启动的啊
答:1791年,英国人巴伯首次描述了燃气轮机的工作过程;1872年,德国人施托尔策设计了一台燃气轮机,并于1900~1904年进行了试验,但因始终未能脱开起动机独立运行而失败;1905年,法国人勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功的。

问题3:学习燃气轮机需要看哪些书???
答:专业课有叶轮机械原理(清华大学出版,老课本了,学校内印),燃气轮机结构以及强度计算(我们学院牛利民教授退休之前编写的,他也是我们班主任,早年毕业于哈工大涡轮喷气式发动机专业),燃气论机装置原理及设计(课本好像也是。

问题4:燃气轮机有什么优缺点?
答:燃气涡轮发动机(Gasturbineengine或Combustionturbineengine)或称燃气轮机,是属于热机的一种发动机。燃气轮机可以是一个广泛的称呼,基本原理大同小异,包括涡轮喷射引擎等等都包含在内。而一般所指的燃气涡轮引擎,通常是。

问题5:燃气轮机主要的性能参数有哪些?
答:现代歼击机的飞机推重比可达1~125;轰炸机则为025~050。推重比是一个综合性的性能指标,它不仅体现喷气发动机在气动热力循环方面的水平,也体现了结构方面的设计水平。目前,高性能的加力式涡轮风扇发动机的推重比可达8。

问题6:FT8工业燃气轮机是用来做什么的?
答:单燃机的一些关键技术,如透平,燃烧室材料和精密加工咱们国家都还没掌握。所以,这个燃机主要还是用于学习,试验比较多,也有一部分成品用于了小规模的发电供热。FT8的设计制造也算是为大型燃机的建造抛砖引玉了。

问题7:LM2500燃气轮机的广泛应用
燃气轮机设计答:美国海军共建造了31艘8040吨的“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰。该级舰现已从美国海军中退役,其中至少19艘已经被作为靶舰击沉。采用LM2500燃气轮机的第二个大用户是FFG7“佩里”级护卫舰。为了降低设计成本,该级舰直接采用了。

问题8:燃气轮机就业和发展前景怎么样?
答:对于微型燃气轮机的研发,总体上比较系统的研究和研发尚未深人进行,但已有相对较好的技术储备和工作基础,对于径流式叶轮机械,国内西安交通大学等单位近二十年来进行了比较系统的研发工作,发展了一整套设计理论和方法,提出了新型的设计,建立。

问题9:目前有几个国家能生产燃气轮机
答:美国的斯普鲁恩斯驱逐舰、佩里级护卫舰、黄峰两栖攻击舰、阿里伯克驱逐舰与提康特罗加巡洋舰都使用了LM2500燃气轮机,Lm2500被世界上33个国家海军各类舰艇。我国的燃气轮机技术比较复杂,早期以涡扇9为原型设计燃气轮机,但是没。

问题10:世界上哪些国家可生产燃气轮机
答:整体上世界能自己设计研制军民用燃气轮机的国家有:美国、法国、俄国、乌克兰,中国(中国是设计自研和仿制国产化两条腿走路,但到目前为止,仍然有一些工艺不过关,影响性能和寿命。真正意义上能投入实用的大型舰载燃气轮机也是。

三 :

燃气轮机设计名企推荐

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