一：
汽轮机的材料技术百科
问题1：飞机涡轮是用什么材料制造的??
答：合金成分简单，组织稳定性好。在600-650摄氏度具有良好的物理和力学性能，并有良好的切削加工性能。GH2036合金已用于发动机涡轮，盘、承力环和紧固件等零部件；合金也用于柴油机、汽轮机的增压涡轮叶片和其他高温零部件。GH。
问题2：汽轮机转子的材料全部是难加工材料吗
答：转子部件一般包含转轴、轮毂、动叶和联轴器转轴有整体锻造和焊接形式，机械加工并不是很难，主要是物件太大。动叶材料加工不难，主要难度是外型。其余的部件没有加工难度。
问题3：哈汽300MW汽轮机低压缸外壳是何种材质,用哪种焊条焊接?
答：汽轮机低压缸外壳铸铁，可以选用J506的碳钢焊条或者抗裂性能更好的WEWELDING777铸铁焊条。如果是有热焊条件可以选用预热后用J506碳钢焊条焊接后，然后保温缓冷焊接，一般适合非重要的机械设备零件及民用家用件。如果重要的铸铁设备。
问题4：汽轮机转子的材料全部是难加工材料吗
答：汽轮机转子是用一个锻件铣出来，除了末级几个叶片是装上去的，其他材质都一样，确实很难加工。
问题5：燃气轮机部件用的什么材料这样进行热处理
答：对，一般汽轮机里面的关键部件有转子轴、叶轮、叶片等等还有小到螺钉螺帽什么的，你指的是哪个啊？像前面三种一般依次是：34CrNi3Mo、35CrMoV和2Cr13。
问题6：汽轮机主轴什么材质的。。
答：40CrNiMo/30CrMnTi/34CrNi3Mo，看百度文库里的文章《40CrNiMo钢汽轮机主轴调质热处理工艺设计》。
问题7：高速汽轮机叶片作为结构件,应该选择何种结构材料?从功能材料的角度,它
答：你想用汽轮机的叶片做什么东西？汽轮机的叶片通常都是合金钢材质。用作动叶片的合金钢，必须具有防水蚀和离心应力破坏的功能，因为动叶片是要高速旋转并且在末几级，蒸汽湿度大，具备一定抗水蚀的能力。
问题8：汽轮机油封材料,就是和铜一个颜色的
答：它既要保证有合适间隙便于油系统内部能建立一定负压，又要保证材质硬度稍低，避免与轴发生摩擦时产生火花引起事故，一般采用低硬度铜合金。纯铜硬度虽低，但是部件体积太大，成本太高。
问题9：电厂汽轮机高加散热器用的什么材质
答：3传热管材质的性能与高加的寿命有关但对于汽轮机给水加热器来说,不仅仅是材质问题,传热管进口处的涡流问题、过热蒸汽冷却段进口处的蒸汽流速、过热蒸汽冷却段出口的蒸汽温度和纵向、横向流速及疏水冷却段进口疏水流速的控制和。
问题10：汽轮机本体有哪些主要部件组成?汽轮机主要辅助设备有哪些?
答：汽轮机本体由转动部分和静止部分两个方面组成;转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等;静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。汽轮机设备除了本体、保护调节及供油设备外,还有许多重要的辅助设备。主要有凝汽器、回热加。
二：
汽轮机的材料技术资料
问题1：汽轮机给水系统管道主要是什么材质?
汽轮机的材料答：汽轮机给水系统管道主要是铬钼合金材质，因为管道温度在150度以上左右。
问题2：405是什么时候材质的不锈钢板
答：405不锈钢是低铬纯铁素体不锈钢，在410S内加了铝，使刚的耐氧化性能提高，非淬硬性钢，冷加工硬化少，具有相当于低铬不锈钢的耐氧化性、塑性、韧性和冷成形性优于铬含高的其他铁素不锈钢。一、405不锈钢对应牌号：1。
问题3：2Cr12NiMo1W1V属于什么钢?
汽轮机的材料答：2Cr12NiMo1W1V钢属于马氏体不锈钢，是在国外12铬型钢基础上调整碳、钨、镍和钼元素而研制成的国产化钢种。该钢具有良好的综合力学性能。工艺性能尚好，耐腐蚀性能也较好。用作汽轮机长叶片材料，目前已推广为我国优化200MW。
问题4：汽轮机盘车轴什么材质的?
汽轮机的材料答：盘车电机的轴用45号钢，盘车齿轮的轴用合金钢的，如35Gr2MVA。
问题5：汽轮机高中压转子动叶片材质都是不锈钢材质吗?
答：并不是根据压力的高低来确定转子的材质，而且依据工艺技术、使用介质和环境，以及使用寿命和技术经济性等技术参数综合确定。也就是说，汽轮机高中压转子动叶片并不是都是不锈钢材质。
问题6：汽轮机气缸材质ZG20CrMoZG15Cr2Mo1哪个好
答：当然是ZG15Cr2Mo1好，铸钢，Cr的含量高，提高强度、硬度和耐磨性，一般在在钢中加入1%的Cr可使常温抗拉强度增加20MPa，高温时更加显著；提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性。Mo的含量高，钼是提高热强性最有效的合金元素，也是。
问题7：汽轮机轴封环一般是什么材料做的,厚度大概多少
答：汽轮机轴封环：不锈钢片：01-015mm直接嵌在转子上或静环上。铜环做出齿形。
问题8：汽轮机构造
答：汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作,是一种较为精密的重型机械,一般须与锅炉(或其他蒸汽发生器)、发电机(或其他被驱动机械)以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备,一起协调配合工作。编辑本段结构部件由转动部分和静止部分两。
问题9：为什么对于汽轮机的低压转子和高压转子所用的材料不一样,请各位高手仔
汽轮机的材料答：高中压转子工作时温度高，压力高，工作环境差，并且温度变化剧烈，对材质要求高，而低压缸亚临界以上机组进汽温度都在400左右，比高中压缸都低，所以对转子材质要求也相对较低。为了节省材料成本，低压缸可以使用材质稍低钢材。
问题10：国内有用陶瓷做汽轮机叶片的么?工业汽轮机的比如碳化硅,氮化硅之类
答：1、我掌握的还没有2、我的观点：由于陶瓷类物质脆性较强，冷热膨胀性能不好，韧性不好等特点，不易做汽轮机叶片材料。2、你说的这些材料用于耐磨场合会更好些，由做机械盘根、密封件等。
三 ：