一：
拉萨阀门涡轮技术百科
问题1：手柄传动对夹式蝶阀和涡轮的区别是什么
拉萨阀门涡轮答：1、传动方式不同（手柄或涡轮）主要是根据阀门的大小和启闭力矩来决定的。2、蜗轮蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°~90°之间，旋转到90°时，阀门则牌。
问题2：正齿轮阀门与蜗轮阀门的分别
拉萨阀门涡轮答：没有区别，就是驱动不一样，一个是蜗轮一个是正齿轮，蜗轮省力价格应该便宜点，正齿轮耐磨损。
问题3：涡轮增压泄压阀怎么判断好坏?
拉萨阀门涡轮答：当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。所以我们听到改装车上的“呲、呲”声就是泄压阀在泄压排气时的声音。事实上，改装车上。
问题4：涡轮沟槽蝶阀和涡轮蝶阀有区别吗?
答：沟槽蝶阀：产品特点：1重量轻，安装方便。管道和阀门可直接夹紧，适合频繁拆除。2最大化的有效直径。3橡胶硫化体避免座的错位。4完整的球面密封。5所有部件可以拆卸和组装，方便和快速维修。6运营商的选择。
问题5：凌渡涡轮卡子有用吗
拉萨阀门涡轮答：有影响，减少噪音的该卡子的主要作用是卡接并固定连杆与轴销之间的相对运动，所以对发动机的安全性或涡轮增压的安全性没有任何影响，起一个固定轴销窜动的作用，完全解决涡轮异响问题20T的涡轮增压器的设计原理是涡轮的旁通。
问题6：涡轮增压上的旁通阀的作用?
答：旁通阀为涡轮增压系统中最为常见的泄压装置，一般又被称为联动式排气泄压阀。内置式排气旁通阀直接配置在涡轮上，利用一支连杆来控制涡轮排气中的阀门，一旦涡轮压缩空气端的增压值达到设定的程度，进气压力便会推动内置式排气。
问题7：请问涡轮增压器的旁通阀能做什么?
答：旁通阀的作用是保护涡轮避免涡轮压力过高。要明白旁通阀有什么用首先要知道涡轮的工作原理。涡轮增压器是由两部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机达到一定转速后，排气是。
问题8：怎样判断帕萨特涡轮增压器坏了
答：首先分为影响性能和不影响性能两方面不影响性能的如增压器喘振等造成的异响等，这个就不用说了吧。影响性能的就、你就看加速是否有力，一般增压器在发动机转速达到1600转左右就开始介入工作了，此时如果感觉加速无力的话，有。
问题9：废气涡轮增压器系统两个调节阀门作用条件
拉萨阀门涡轮答：我知道涡轮增压器有个压力调节阀门，又叫旁通阀。旁通阀由压气机压力控制旁通阀的开启与关闭，从而得到一个简单的可变流量的涡轮壳，压力大时，旁通阀自动打开，部分发动机废气经旁通阀排出，这样达到既改善低速性能，又避免。
问题10：汽车涡轮增压器旁通阀工作原理
拉萨阀门涡轮答：涡轮增压器的结构及工作原理径流式涡轮机涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置。径流式涡轮机由蜗壳、喷管、叶轮和出气道等组成。蜗壳4的进口与发动机排气管相连，发动机排气经蜗壳引导进入叶片式喷管。喷管是由相邻。
二：
拉萨阀门涡轮技术资料
问题1：涡轮分多少种,突贯性涡轮又是什么?
答：优点是强度很大,可以承受很大增压值,不易因排压过大而损坏，轴承式止推轴承很少应用于增压值很大的增压器。简单的说就是就是在高转的情况下涡轮机的阀门会突然打开。来提高发动机动力。。就像打气机一样把气存起来。。
问题2：涡轮增压电磁阀作用
答：涡轮增压电磁阀作用是克服弹簧压力，废气流分离。在有排气旁通阀的涡轮增压器系统中，电磁阀会根据发动机控制单元ECU的指示控制大气压的开启时间。根据增压压力和大气压力产生作用于压力罐上的控制压力。橡胶软管分别与增压器压缩。
问题3：对夹式手柄蝶阀和涡轮蝶阀有何区别,分别在什么地方用???谢谢
答：只是驱动方式不同，手柄蝶阀一般是小口径，因为一般小口径的扭矩小一些，可以直接用手开合涡轮蝶阀用齿轮箱驱动阀杆转动。选择原则为当阀杆扭矩大于300NM时使用齿轮箱驱动，同时齿轮箱使用手轮进行控制，手轮力也是不的大于300。
问题4：涡轮增压旁通阀怎么调压力
拉萨阀门涡轮答：问题如何通过涡轮增压器旁通阀调压力？主回答出厂之后就不需要调整了如果有问题不同的型号（技术代）有不同的调整方式比较常见的是调整阀杆的螺母位置，这个时候需要先拆下阀体上的皮管，用其他设备给一个额定压力。
问题5：涡轮蝶阀是消防的吗
拉萨阀门涡轮答：不是，涡轮只是阀门一种传动方式，不过消防蝶阀一般都是用涡轮带动的。
问题6：涡轮增压器的阀门坏了是否要连涡轮增压器整个一起换掉?
答：涡轮增压器坏了声音会很响，因为涡轮增压器转子转速都得上万转，如果只是跑不了高速，提速也慢，建议查一下涡轮增压器的阀门或者发动机。
问题7：汽车涡轮增压是什么意思
拉萨阀门涡轮答：我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气。
问题8：法系涡轮增压电磁阀在哪里
答：在发动机后面。根据查询相关资料显示，标致5008法系涡轮电磁阀装在发动机后面，拆卸需要拆下排气管前段或者将副车架松开下降一段距离，从车辆底部更换。标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。
问题9：已知阀门的开启扭矩,如何算出涡轮的输入扭矩
答：阀门的力矩或推力是由阀门制造厂商提供的，因为要在不同介质压力下，对口径不同的阀门做实验，得出的数值。按照我的理解，直行程阀门是算推力，角行程阀门算力矩，它们的计算公式不同。
问题10：涡轮增压器放气阀(旁通阀)如何检测是否合格?
答：废气涡轮增压器常见故障及排除，增压器转子轴卡死引起转子轴卡死的原因有，机油压力偏低，增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死。应旋紧卡套、管接头螺套，机油不清洁堵塞衬套油孔，更换机油，清洁或更换机油。
三 ：