一：
日本滚动轴承技术百科
问题1：SKF轴承比NSK好在哪里,为什么价格这么贵
答：这么说吧，SKF就是轴承业内的IBM，英特尔和微软。霸主地位不可动摇，一般情况下的应用NSK和SKF还真分不出高低，但平均下来的寿命就很能说明问题了。不一般的情况下，NSK还真不行，不是他做不到，定位，市场定位的问题。
问题2：什么是DU轴承
答：DU轴承是以钢板为基体，中间烧结球形青铜粉，表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）和铅的混合物，由卷制而成的自润滑衬套。并具有摩擦系数小、耐磨搞腐蚀性好和无油润滑的特点。使用该产品能降低成本、减少机械体积，避免咬轴现象和。
问题3：如何选择进口轴承类型及种类
答：为防止偏心角度过大，自动调心球轴承，自动调心滚子轴承，或调心轴承座是较佳的选择。嗓音频率及扭距，滚动轴承都是根据高精度标准生产制造的，所以嗓音及扭力小。深沟球轴承、及圆柱滚子轴承适用对于对低嗓音，低扭力有特别。
问题4：滚动轴承的地位与作用
答：(1)在国民经济中——滚动轴承被称为“工业的关节”。轴承工业作为机械工业的基础产业和骨干产业,其发展水平的高低,往往代表或制约着一个国家机械工业和其他相关产业的发展水平。在日本,人们常把轴承称作工业的食粮,轴承工业被称为“。
问题5：进口轴承和国产轴承有什么差距?
日本滚动轴承答：二是有害物质含量低，追求尽可能趋于零。三是工艺控制非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况，因为非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况对轴承钢的使用寿命影响很大，往往轴承的失效就是在大的夹杂或碳化物周围产生。
问题6：轴承6006ZZCM游隙和6006ZZ的游隙有什么区别?能相互替换么?
日本滚动轴承答：6006ZZ（不写就代表游隙默认是C0组的），游隙就应该是5~20um。CM游隙是日本品牌轴承NSK、NTN等的专门游隙组（电机专用游隙）。和普通的轴承游隙是有区别的，如果对游隙有高要求的话最好不要乱换。以下提供CM径向游隙的。
问题7：FAG滚动轴承卖点是什么?跟NSK、SKF等进口品牌如何竞争?回答详细具体
答：自1883年德国的Fischer先生发明了磨制钢球的球磨机并创建FAG公司以来，伴随着滚动轴承工业的诞生和发展，FAG轴承的产品在几乎所有可能的领域内均得到了充分的认证并一直扮演着FAG轴承十分重要的角色。广泛应用于航空工程。
问题8：轴承型号为23026T,后置代号T是什么意思?
日本滚动轴承答：一通用轴承（滚动轴承）代号方法：分为：前置代号，基本代号和后置代号。1．基本代号（类型代号，尺寸代号，内径代号[2位]）基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下：1）。
问题9：折叠自行车前轮轴承是多大的
日本滚动轴承答：滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它。
问题10：什么叫轴承,谢谢
答：轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
二：
日本滚动轴承技术资料
问题1：轴承进口的什么牌子的好?
答：ASAHI：日本。带座外球面（业内口语：阿萨屈）BARDEN：USA。纺织业轴承（不太确定）巴登COOPER：英国。（通俗说：生产两半的轴承）CS：台湾地区。紧定套、推卸套EZO：日本。小径球、不锈钢系列FAFNIR：USA。法福纳FAG：。
问题2：质量最好的轴承选什么牌子的
答：2nsk,日本，应该算是做的比较好的，价格不是最贵，但是也不便宜，也是数一数二的大品牌拉。电机上应用很多3国内做的的应该是哈洛瓦，不过这些轴承在电机上应用少，相对人本深沟球轴承在电机上的应用较多，要求不高。
问题3：轴承的定义是什么?
答：轴受”）是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑旋转轴或其它运动体，引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
问题4：什么是轴承
答：轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。目录简介行业发展分类型号和参数。
问题5：6201轴承内,外径各是多少?怎么算的啊???
答：轴承的内外圈径向尺寸不是算出来的，而是为了通用化、标准化而由国际标准规定的标准尺寸，可以查标准。6201轴承为中轻系列（单列向心球）深沟球轴承，内径12mm,外径32mm、宽度10mm。这都是通用标准，尺寸都是一样的，不需要。
问题6：轴承的作用是什么
答：轴承的作用说白了就是起支撑作用的，如果直接将传动件（如：轴）与孔配合，一则传动阻力大，二来磨损大了之后，传动件不易更换，而轴承是依靠元件间的滚动接触来支撑传动零件的，因此滑动阻力小，功率消耗少，起动容易等。
问题7：滑动轴承的使用寿命---请教
日本滚动轴承答：楼主你好：轴承的使用寿命是在于你，轴承的保养很关键，要定时检查，注油，和维护，你使用轴承的环境也是很关键的，他的负荷，之类的都能影响到轴承的使用寿命。
问题8：轴承的发展起源
日本滚动轴承答：早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代。
问题9：满装滚子轴承用途
日本滚动轴承答：美国Timken等FAG办事处生产基地。FAG的航天滚动轴承将在罗尔斯罗伊斯公司和通用电气发动机上发挥着的关键作用，供应波音787客机的FAG轴承,日本NMB轴承，这两款发动机为新的长途客机依靠FAG的航空航天公司滚动轴承。
问题10：火车轮子里是轴承还是铜瓦
答：列车轴承有两种滚动轴承和滑动轴承。根据不同的技术发展和工作条件，不同的列车使用滚动轴承或滑动轴承。随着轴承技术的发展，在内燃机车的开发和生产过程中，货运列车根据不同的用途，采用铜滑动轴承，客运机车采用滚动轴承。承载。
三 ：