一：
太原齿轮与齿条技术百科
问题1：齿轮齿条传动中,各参数如何确定
太原齿轮与齿条答：参数其参数可以计算：分度圆直径=模数×齿数=62。当齿轮的直径无限大时，齿轮变成齿条。此时，顶圆、分度圆、齿根圆和齿廓均为直线。在绘制齿轮与齿条的啮合图时，齿轮的节圆与齿条的节线在用圆表示的齿轮外形图上相切。在。
问题2：齿轮的加工深度和齿条的加工深度是一样的么?请给出资料
答：当然包括齿条:齿条可以认为是齿数为无穷大时的齿轮,这时齿廓从渐开曲线就变成了直线了),全齿高=齿顶高ha+齿根高hf=m+125m=225m也就是说,只要齿轮和齿条的模数m都相等的话,那么它们的加工深度都是一样的。
问题3：齿轮齿条传动设计
答：齿轮齿条传动设计要考虑下述内容，齿轮齿条的传动计算齿轮与齿条传动特点齿轮作回转运动，齿条作直线运动，齿条可以看作一个齿数无穷多的齿轮的一部分，这时齿轮的各圆均变为直线，作为齿廓曲线的渐开线也变为直线。齿条直线的。
问题4：齿轮齿条是怎么加工的
答：齿轮齿条加工：滚齿：滚齿加工是展成法原理来加工齿轮。用滚刀来加工对轮相当于一对交错螺旋轮啮合。滚切齿轮属于展成法，可将看作无啮合间隙的齿轮与齿条传动。当滚齿旋转一周时，相当于齿条在法向移动一个刀齿，滚刀的。
问题5：齿轮齿条式转向器优缺点
答：1、优点结构简单、紧凑，刚度大，成本低廉，转向灵敏，正、逆袭率都高，体积小，便于布置，而且特别适合于与烛式悬架和麦弗逊悬架配用，还可以直接带动横拉杆，简化转向传动机构。2、缺点因逆效率高(60%～70%)，汽车在。
问题6：齿轮的种类和特点
太原齿轮与齿条答：螺旋齿轮1)大、小齿轮两个轴线在空间可以互相平行、交错、垂直2)大、小齿轮转动方向可以相同，也可以相反3)大、小齿轮嫌旋角可以相等,也可以不相等4)当小齿轮缧旋角大到一定程度时,就成为蝌杆齿轮与齿条1)与。
问题7：汽车齿轮齿条式动力转向器工作原理是什么?
答：齿轮齿条式转向器性能特点：与其他形式转向器相比，齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑。壳体多采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器质量比较小。采用齿轮齿条传动方式，传动效率较高。齿轮齿条之间因磨损产生间隙后，利用装在齿条。
问题8：已知齿轮,怎么画齿条
答：齿条和齿轮的间距就是齿轮的分度圆半径R了，然后用公式R1=Rcosα（R1基圆半径，α压力角）就可以求出基圆半径了。知道齿轮的齿数z，就可以求出齿轮的模数m，对于你说的齿轮齿数为7估计有问题，齿轮正常情况下不发生跟切。
问题9：怎样用一个齿轮来控制两个齿条?
答：齿轮和齿条只能平行传动。让齿轮在轴上移动当需要与A齿条啮合时,把齿轮拨到A齿条位置;但由于A和B是空间垂直的，故齿轮所在的平面和B垂直，齿轮不可能实现这种垂直交叉传动只能利用蜗杆！B是蜗杆，才能实现垂直交叉传动。
问题10：求齿轮和直齿条的侧齿数和公法线长度。
答：如果是标准直齿轮，跨3齿，公法线长度22981。齿轮参数，齿数20，模数3，压力角20°，分度圆直径60，基圆直径563816，齿顶圆直径66，齿根圆直径525。如果，是测绘齿轮，可以直接测出公法线长度。
二：
太原齿轮与齿条技术资料
问题1：链轮齿条怎么画
答：当齿轮的直径为无限大时，齿轮就成为齿条，此时，齿顶圆、分度圆、齿根圆以及齿廓均为直线。绘制齿轮与齿条的啮合图时，在齿轮表达为圆的外形图上，齿轮的节圆与齿条的节线相切。在剖视图上，啮合区的一齿顶线画为粗实线。
问题2：齿轮齿条式转向器工作原理
答：从而使车轮转动。由于齿轮齿条式转向器属于可逆式转向器，其正效率与逆效率都很高，自动回正能力强。齿轮齿条式转向器结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长、不需要调整齿轮齿条的间隙，因而得到了广泛的应用。
问题3：求Proe画齿轮和齿条的方法然后来个机构仿真
太原齿轮与齿条答：因为关于齿轮齿条的画法三言两语没法跟你讲，你可以去网上查些资料，或者是买本书！定义齿轮的运动轴和节圆定义齿条的运动轴，最后定义一下压力角（斜齿轮还要定义螺旋角）定义一下运动的伺服电动机。
问题4：斜齿轮齿条装配
答：保证齿轮与齿条的中心距。并要保证齿轮的齿宽大于齿条的齿宽为好。
问题5：齿轮齿条式转向结构的特点是?
答：转向器齿条的动作,通过转向器齿条端头和转向拉杆端头,传递到转向节臂上,从而使车轮转动。齿轮齿条式,转向器具有下列优点(1)构造筒单,结构轻巧。由于齿轮箱小,齿条本身具有传动杆系的作用,因此它不需要用循环球式转向器。
问题6：齿轮齿条传动怎样与伺服电机搭配使用
答：电机轴上面套齿轮，齿排固定，电机随着齿轮的旋转一起移动。
问题7：已知齿轮,怎么画齿条
答：所谓齿条就是直径无穷大的齿轮（包括齿顶圆。分度圆。齿根圆。基圆），明白这个原理，又会划齿轮的话就一定可以正确划出齿条了吧。
问题8：齿轮齿条传动中,齿轮的齿廓曲线是线。齿条的齿廓曲线是线。_百度
太原齿轮与齿条答：没有变化。因为，齿条“各处”的齿形角是固定、不变的，与齿轮啮合时，啮合角恒等于齿形角，因此，齿轮与齿条啮合节点与齿轮中心是相对不变的，齿轮节圆也是不变的。题外话，一对齿轮啮合时，中心距改变，则啮合角改变。
问题9：弧形齿条和齿轮之间啮合,有传动比一说吗?
太原齿轮与齿条答：齿轮齿条的传动比是主动齿轮和从动齿轮的角速度之比。它反映了从动轮和主动轮的大小之比。传动比的计算方法如下：传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数；传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们。
问题10：齿条的齿形公差、齿向公差、齿距极限偏差、齿距累积公差等和配对的齿轮
答：所说项目是齿轮的公差等级，齿轮与齿条的精度等级可以相同，也可以不相同，不影响啮合。确定方法可以根据传动要求选择精度等级。手册上有推荐值。
三 ：