一：
多气缸控制系统技术百科
问题1：汽车电控发动机有几大系统?
答：电控发动机由进气系统、供油系统、点火系统，控制系统这4大系统组成。麻烦采纳，谢谢。
问题2：行程阀控制气缸连续往返气控回路系统的工作原理
答：液压缸的形成的控制说白了就是对进入液压缸内流量的控制，你可以做一个反馈系统来控制换向阀从而控制油缸的行程。比如在油缸行程的某点安装一个接近开关，当液压缸到达这个位置接近开光产生一个信号控制电磁阀的断开就可以达到。
问题3：气缸与电动执行器都有哪些区别?
多气缸控制系统答：气缸擅长作往复直线运动,尤其适于工业自动化中最多的传送要求——工件的直线搬运。而且,仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制,也成为气缸驱动系统最大的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户,绝大多数。
问题4：气缸与电动执行器有什么关系?
多气缸控制系统答：从购买和应用成本来看，气缸还是具有比较明显的优势的。对于气动系统来说，控制系统及执行机构都非常简单，每个气缸只需配置一个电磁阀就可完成气路的切换，进行运动控制，气缸发生故障的概率也比较小，维护简单。
问题5：航空发动机控制系统主要类型-百度
多气缸控制系统答：航空发动机是最高的所有电厂技术，制造最困难的。二战结束后，喷气发动机的诞生将推动人类航空超音速时代的原因。明白地讲，喷气发动机是在两端的汽缸开口，由汽缸压缩机，燃烧室，涡轮机工作时，进气空气压缩机，燃烧器的前端。
问题6：发动机电控的主要系统有哪些,分别有什么作用?
多气缸控制系统答：如：ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统则立即停止燃油喷射，以防大量燃油进入气缸而不能点火工作。11、应急功能---应急备用系统应急备用系统功能是当控制系统电脑发生故障时，自动启用备用系统(备用集成。
问题7：简述发动机电子控制系统的基本组成及工作原理
多气缸控制系统答：组成：主要包括发动机电子控制(包括汽油机和柴油机)、自动变速器控制(ECT、CVT/ECVT等)以及动力传动总成的综合电子控制等。控制系统主要由各种传感器、执行机构和电控单元(ECU)组成。其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在。
问题8：电控柴油机进气控制主要包括哪些?
多气缸控制系统答：包括空气滤清器、空气流量计、节气门体、进气管、进气室、进气歧管、怠速控制(IAC)阀以及各种传感器、配线、控制气体量及真空度的软管组成，进气系统将一定量的新鲜空气经空气滤清器过滤和空气流量计的测定后，进入发动机进气室。
问题9：汽车发动机的两大机构和五大系统都是什么?
答：发动机的组成发动机由两大机构，五大系统组成：两大机构：曲柄连杆机构（机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组）配气机构（气门组，气门传动组）五大系统：燃料供给系润滑系冷却系点火系起动系。
问题10：发动机电控系统常见故障与检修
答：4)燃油系统故障燃油系统是电控系统最重要的系统之一,主要作用是向发动机提供足量的燃油,燃油从油箱经过油泵加压后,通过燃油滤清器过滤,供给喷油器,EUC根据各系统传感器的输入信号控制喷油器开启,将燃油以一定的数量和压力喷入气缸内燃烧。
二：
多气缸控制系统技术资料
问题1：发动机电控的主要系统有哪些,分别有什么作用?
多气缸控制系统答：如：ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统则立即停止燃油喷射，以防大量燃油进入气缸而不能点火工作。11、应急功能---应急备用系统应急备用系统功能是当控制系统电脑发生故障时，自动启用备用系统(备用集成。
问题2：发动机多缸失火?
答：◆气缸压力不足(配气机构故障,活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严,气缸垫损坏等);◆发动机电控系统其他故障。发动机失火的监测方法发动机失火的故障较常发生,且危害较大,因此,多数发动机的控制系统中均具有失火监测功能,当发生失火故障。
问题3：电控发动机由哪几个系统组成
答：燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置（发动机负荷）和发动机转速，由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气，进入气缸以供燃烧作功。电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油。
问题4：发动机电控系统的控制方式?
答：如：ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统则立即停止燃油喷射，以防大量燃油进入气缸而不能点火工作。11、应急功能---应急备用系统应急备用系统功能是当控制系统电脑发生故障时，自动启用备用系统(备用集成。
问题5：如何绘制电磁阀控制气缸气路图
多气缸控制系统答：到气缸如果要控制速度就加上节流阀。电磁阀：电磁阀（Electromagneticvalve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他。
问题6：气缸的工作原理
答：对于双作用气缸来说：气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。当活塞两侧交替地有压缩空气进入和排出时，活塞向两个方向运动，两个方向的运动速度均可以通过调整气压而控制。
问题7：气缸可以不用电磁阀吗
答：电磁阀（Electromagneticvalve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的。
问题8：如用什么软件自己制作操作界面实现电脑控制气缸移动
答：1）自动化设备控制部分由为控制器和HMI（人机交互）构成，控制器主要是控制设备上各种执行器，比如电磁阀，电机，气缸，还有采集设备上的按钮信号，温度，压力，流量等作用，HMI是人机交互的工具，用来设定工艺数据，将设备采集。
问题9：发动机电子控制系统的作用?
答：如：ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统则立即停止燃油喷射，以防大量燃油进入气缸而不能点火工作。11、应急功能---应急备用系统应急备用系统功能是当控制系统电脑发生故障时，自动启用备用系统(备用集成。
问题10：电控发动机由哪几个系统组成
答：燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置（发动机负荷）和发动机转速，由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气，进入气缸以供燃烧作功。电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量。
三 ：