一：
列管式油冷却器技术百科
问题1：煤油冷却器的设计(列管式换热器)
答：2>根据流体的腐蚀性及其它特性选择管子和壳体的材料。并根据材料加工特性,流体的流量、压力、温度,换热管与壳体的温度,需要传递热量的多少,造价的高低及检修清洗方便等因素,决定采用哪一种类型的管壳式换热器。3>确立流体的。
问题2：列管式换热器的设计:年处理450000吨煤油的煤油冷却器
答：操作条件（1）煤油：入口温度140℃，出口温度40℃（2）冷却介质：自来水，入口温度30℃。出口温度由经济衡算优化（3）允许压强降：不大于1000KPa（4）每年按330天计算,每天24小时连续运行（5）设备最大承受压力：P=。
问题3：急需列管式煤油冷却器工艺流程图及换热器工艺条件图
答：不知道你这台换热器加热的水是用来做什么的。采暖用水还是工艺用水。你应该提供一些参数操作条件（1）煤油：入口温度140℃，出口温度40℃（2）冷却。
问题4：高低压稀油站的操作及工作原理是什么?
答：工作原理工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点。油站的最高供油压力为04mpa，最低供油压力为01mpa，根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用。
问题5：稀油站油温和轴温过高的原因
答：稀油站由油箱、油泵装置、过滤器（双筒网片式过滤器和磁性过滤器）、列管式油冷却器以及电控箱、仪表盘、管道、阀门等组成。工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式滤油器、列管式油冷却器被直接送到。
问题6：j05日野发动机冷却器坏了会怎样?
答：在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置。
问题7：什么是列管换热器?
答：列管式换热器（tubularexchanger）是目前化工及酒精生产上应用最广的一种换热器。它主要由壳体、管板、换热管、封头、折流挡板等组成。所需材质，可分别采用普通碳钢、紫铜、或不锈钢制作。在进行换热时，一种流体由封头的。
问题8：换热器的种类及其作用
列管式油冷却器答：它的缺点是结构复杂，小浮头容易发生内漏。金属材料消耗大成本比普通的换热器高2列管式换热器：其优点为造价便宜，结构简单紧凑。其缺点为管束不可清洗，管壁与壳壁之间存在较大的温差应力。3U型管换热器：其优点是管束。
问题9：重力循环可以只用换热器吗
列管式油冷却器答：(1)管式换热器:管式换热器通过管子壁面进行传热,按传热管的结构不同,可分为列管式换热管、套管式换热器、蛇管式换热器等几种。管式换热器应用最广。(2)板式换热器:板式换热器通过板面进行传热,按传热板的结构形式,可分为平板式换热。
问题10：液压机使用的液压油,不同型号混合使用会产生什么情况
列管式油冷却器答：L-HM32,L-HM46,L-HM68这三种抗磨液压油是较为常用的型号。液压油的适宜工作温度是20℃---60℃。大连群英机床生产的液压机，根据实际情况，在油箱中都配备列管式冷却器或风冷式油冷却器和油温自动加热装置，液压机。
二：
列管式油冷却器技术资料
问题1：换热器生产厂家盘点
列管式油冷却器答：GLL型、GLC型、2LQFW型、2LQFL型、2LQF1W型、2LQF1L型、2LQF2W型、4LQF3W型、LC型、FL型、SL型、BR型列管式油冷却器。同时生产采用空气(风)为冷却介质KL、FL型空气冷却器及全铜、铝、不锈钢冷却器、电机。
问题2：液压系统生产厂家有哪些哪个品牌好?
答：上海邱源机械有限公司是机立液压，液压系统，液压阀的优良生产制造厂家，竭诚为客户提供全新优良的GLC2列管式油冷却器、油冷却器，OR系列水冷却器、水冷机、油冷机、液压油冷机、GLC4列管式油冷却器等系列产品。4、长沙瑞。
问题3：高低压稀油站的操作及工作原理
答：工作原理工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点。油站的最高供油压力为04mpa，最低供油压力为01mpa，根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用。
问题4：中压电机带有稀油站,稀油站的温度控制多少合适?
列管式油冷却器答：稀油站主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑系统中，通常安装在机器附近的地下油库或地坑中。稀油站由油箱、油泵装置、过滤器（双筒网片式过滤器和磁性过滤器）、列管式油冷却器以及电控箱、仪表。
问题5：什么是换热器
答：它适用于化学、石油、溶剂、医药、食品、轻工、纺织、冶金、轧钢、焦化等行业。按结构形式可分为不可拆式（Ⅰ型）螺旋板式及可拆式（Ⅱ型、Ⅲ型）螺旋板式换热器。■列管式换热器的构造原理、特点：列管式换热器（又。
问题6：换热器的种类有哪些?
列管式油冷却器答：管壳式换热器管壳式(又称列管式)换热器是最典型的间壁式换热器,它在工业上的应用有着悠久的历史,而且至今仍在所有换热器中占据主导地位。管壳式换热器主要有壳体、管束、管板和封头等部分组成,壳体多呈圆形,内部装有平行。
问题7：u型釜式换热器的工作原理
答：■管式换热器用途及特点:：GLL型列管式换热器用于电厂中辅助冷却水系统，该系统通常包括以下设备的冷却器:1、闭式循环冷却水换热器;2、机械真空泵冷却器;3、汽轮机发电机组润滑油冷却器;4、锅炉给水泵汽轮机润滑油冷却器;。
问题8：u型釜式换热器的工作原理
答：■管式换热器用途及特点:：GLL型列管式换热器用于电厂中辅助冷却水系统，该系统通常包括以下设备的冷却器:1、闭式循环冷却水换热器;2、机械真空泵冷却器;3、汽轮机发电机组润滑油冷却器;4、锅炉给水泵汽轮机润滑。
问题9：油罐车的加热技术
答：据介绍，新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。油罐局部快速加热器工作原理：1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。2。
问题10：压缩空气系统由那些部分组成?
答：后置冷却器：空气经压缩机压缩后，其排气温度可达140～170℃，安装于压缩机后的后冷却器可降低压缩空气的温度，利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除。常用的后冷却器有列管式、散热片式、套管式等。
三 ：