一：
双液压马达技术百科
问题1：连续油管侧钻为什么用两个液压马达
双液压马达答：一般一个设备用两台马达，主要的目的还是提示扭矩，可能是在设计时感觉一台扭矩不够，又找不到扭矩更大的马达，或者扭矩更大的马达成本太高，所以设计成两个马达驱动。
问题2：液压马达双向两速是什么意思?
答：双速是变量，流量不变的情况下排量变化了才会引起转速的变化。双向是可以正反转。
问题3：如何保证两个相同的液压马达在不同负载下转速相同,也就是说马达的转速
答：如果纯粹用液压来控制，可以采用旋转式分配阀同时给两个马达供油，在回油路上加上相同的，一定的背压（背压的压力通过负载进行计算，背压大于最大负载，适用于负载较小的场合），基本就能保持不同负载转速一致。如果用电来控制。
问题4：一个泵带两个液压马达,以下三种哪个同步精度高?同步分流马达,同步油缸
答：带液压马达,如果经常启动和停止,只有闭环控制的系统,如果比较的话那同步缸最好,然后是同步马达,再就是同步阀,不过用同步阀的话,如果能算好油管的接法和长短分配,可以不用,因为效果相差不多。
问题5：双向液压马达为何只会单向运转另外一向无动作,正反向油管互换后依然是固
答：检查油管供油问题，和双向联通问题。
问题6：一个液压泵可以接两个液压马达么
答：可以。如果两个马达同步工作，没有任何问题；否则，液压站的效率会比较低，特别在两个马达功率比较接近的时候。
问题7：液压马达有几种,各有什么优点和缺点。
答：斜盘式柱塞马达低速液压马达径向柱塞马达连杆式液压马达是结构简单、工作可靠、品种规格多、价格低。其缺点是体积和重量较大，扭矩脉动较大无连杆式液压马达摆缸式液压马达滚柱式液压马达轴向柱塞马达双斜盘式柱塞。
问题8：一个液压泵可以同时带动两个液压马达工作吗
双液压马达答：一个液压泵的功率是恒定的。如果带的液压马达过多，有可能带不动的。如果长时间让液压泵在满负荷状态下工作。这样对它的寿命有影响的。
问题9：液压马达双向运动时,换向时有时突然停止
双液压马达答：控制液压马达换向的电磁阀有问题，可能是阀芯发卡，具体情况得看现场，你可以试着看能不能手动换向，顶电磁阀的阀芯，看马达能不能反转，也有可能是线路问题，接触不良导致电磁阀不得点，无法换向。
问题10：液压马达有哪几种
答：液压马达按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。齿轮马达：在结构上为了适应正反转要求，进出油口相等、具有对称性、有单独外泄油口，将轴承部分的泄漏油引出壳体外；为了减少启动摩擦力矩，采用滚动。
二：
双液压马达技术资料
问题1：一个液压泵可以同时带动两个液压马达工作吗
答：一个液压泵的功率是恒定的。如果带的液压马达过多，有可能带不动的。如果长时间让液压泵在满负荷状态下工作。这样对它的寿命有影响的。
问题2：液压马达的构成
双液压马达答：液压马达的组成部分马达壳体，轴和滚动轴承，柱塞和回程盘，柱塞缸体和配流盘，马达后端盖。液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。结构形式叶片式由于。
问题3：液压马达有哪几种
双液压马达答：优点是转动惯量小，便于启动、换向和制动；轴向柱塞马达还可实现无极调速。缺点是启动机械效率低，低速稳定性差。由于高速马达输出转矩较小，故又称为高速小扭矩马达。低速液压马达主要包括曲轴连杆马达、经历平衡马达、内曲线径向。
问题4：液压马达的分类
双液压马达答：工作可靠、品种规格多、价格低。其缺点是体积和重量较大，扭矩脉动较大。无连杆式液压马达摆缸式液压马达滚柱式液压马达轴向柱塞马达双斜盘式柱塞马达轴向球塞式马达叶片马达齿轮液压马达。
问题5：液压系统可以同时驱动多个液压马达吗?每个马达的速度都可以不一样吗
答：液压系统在设计时功率算好，控制油路设计好，同时驱动几个马达都没问题，速度控制不一样可以同阀控制。液压马达的转向根据实际的需求选择，有液压马达是双向旋转的可以选型。这些问题在设计之前考虑好都问题，但如果选型和设计。
问题6：液压马达如果是双向的,在马达壳体上会有标识吗
答：马达基本都是双向的。
问题7：常见的液压马达有哪些及其特点解析
双液压马达答：液压马达按结构可分为齿轮马达、叶片马达、柱塞马达和螺杆马达;按排量能否改变可分为定量马达、变量马达，按其工作特性分为高速液压马达和低速液压马达。把额定转速在500r/min以上的马达称为高速小扭矩马达，这类马达有齿轮马达。
问题8：确定系统方案,拟定液压系统图
答：（3）回转调速方式：钻机回转调速方式有两种，即有级调速和无级调速。国内中小型液压钻机，常采用有级调速。液压泵为齿轮泵，借助泵的分流与合流，以及双液压马达串联与并联（或一个液压马达单独工作与两个液压马达同时工作）。
问题9：双杆缸属于什么液压元件?双向变量液压马达又是什么元件?
答：答：双杆缸属于执行元件；双向变量液压马达也是执行元件。
问题10：液压马达都有哪些结构形式?
答：液压马达的结构形式：一、叶片式由于压力油作用，受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能。
三 ：