一：
真空悬浮炉技术百科
问题1：常用锅炉的分类有哪几种
真空悬浮炉答：1、按锅炉用途分类锅炉可以作为热能动力锅炉和供热锅炉。动力锅炉包括电站锅炉、船舶锅炉和机车锅炉等，相应用于发电、船舶动力和机车动力。供热锅炉包括蒸汽锅炉、热水锅炉、热管锅炉、热风炉和载热体加热炉等，相应地得到蒸汽。
问题2：窑、炉各具有什么样的燃烧环境特点?
答：采用悬浮预热器可以有效地回收窑尾废气余热，从而大幅度降低单位熟料的热耗，若与分解炉配合使用，还可使窑的单位容积产量成倍增长。炉的特点：(1)严格的真空密封：众历周知，金属零件进行真空热处理均在密闭的真空炉内进行。
问题3：真空磁悬浮列车怎么停下来停下来会不会要好久
答：理论上来讲只要在电磁线圈给反作用力就可以~。
问题4：未来的真空磁悬浮列车有可能替代飞机吗?
答：不可能取代飞机。即使速度技术不是问题，但还有成本问题。我国西南地区多山，西北地区环境恶劣。在山地修建轨道的代价是很昂贵的，到西北，轨道的维护成本是非常昂贵的。所以不如通过飞机进行点点运行，而不要线运输。
问题5：合成金属的冶炼过程
答：有些高温合金的技术条件中规定，在冶炼母合金和二次重熔两个工序中，应有一个工序采用真空冶炼，以达到降低气体含量。(3)其他。除上述冶炼工艺外，还有悬浮炉熔炼。真空下用感应加热，炉料与特制的水冷铜坩埚不接触，悬浮着。
问题6：真空状态下为啥能悬浮?
答：那个报纸编辑是个白痴！！！1小药瓶，旋的过紧，导致真空（不可能）———-本指没有任何实物粒子存在的空间，但什么都没有的空间是不存在的。而假设你把一个空间的气体都赶跑，会发现还是不时有基本粒子在真空中出现。
问题7：中国高铁为什么没选高大上的磁悬浮
真空悬浮炉答：磁悬浮铁路造价太高、噪音大、辐射强、技术不成熟相比而言高速轮轨技术更为成熟、已有几十年的运营历史、造价比磁悬浮低得多、也更安全。磁悬浮起源于德国、但是2006年9月22日德国拉滕—德尔彭的磁悬浮试验线发生脱轨事件。
问题8：电磁炮—真空磁悬浮及液体轨道的方法
答：磁悬浮直接靠距离感应器和可变电阻控电磁铁输出，液体轨道……一般如果需要快到固体轨道不能使用的时候可以用等离子电枢，所以没有人研究把轨道也做成非固体，因为炮弹是要打出去的，打出去之后就无需维护，但是炮管你要维护。
问题9：假设人坐上时速上万公里的真空磁悬浮列车的话,会产生身体上的不适么
答：上海磁悬浮列车运营速度430公里/小时，部分时段运营速度300公里/小时，转弯处半径达8000米，肉眼观察几乎是一条直线，最小的半径也达1500米。乘客不会有不适感。轨道全线两边50米范围内装有目前国际上最先进的隔离装置。磁悬。
问题10：真空磁悬浮列车2030年前能商用吗?
答：5、当磁悬浮列车时速也降到300公里时，它的每座位公里能耗可比轮轨铁路低33%，可是造价要高得多，磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力。
二：
真空悬浮炉技术资料
问题1：什么是地下真空磁悬浮超音速列车?
答：美国正在酝酿实施这一工程。首先是在地下挖隧道，铺设2~4条直径为12米的管道，而后抽出管道中的空气，使其接近真空状态，最后采用超导方式行驶磁浮列车。在极低温的状态下，电力损耗极低，所需能量只有飞机的2％，而且它不。
问题2：既然2025年后中国真空管道磁悬浮列车就要商业化运行了,为啥中国现在还
答：首先，飞机可以不受限制的定点飞行，可以抵达任何一个能满足它着陆需求的地方，但是列车不行，因为他需要轨道。试想一下，研制一个飞机花钱多还是把全国各地铺满可以满足磁浮行驶的轨道花钱多？而且那个更加快捷高效呢？显然是。
问题3：中国到欧洲的高铁,用真空磁悬浮列车取代是否更好。真空磁悬浮更环保节
答：磁悬浮列车如果能够取代高铁，那也不是什么大事情。关键是太快不安全的。
问题4：中国高铁为什么没选高大上的磁悬浮
答：真空磁悬浮还停留在概念阶段，考虑到巨大的建设成本以及维护等问题，真空磁悬浮离实际应用还有很远的距离。
问题5：为什么磁悬浮列车在真空中可以提速
答：真空中没有流体阻力不过磁悬浮列车是不必要在真空中运行的车身不与轨道直接接触所阻力就很小了。
问题6：中国高铁为什么没选高大上的磁悬浮
答：磁悬浮铁路造价太高、噪音大、辐射强、技术不成熟相比而言高速轮轨技术更为成熟、已有几十年的运营历史、造价比磁悬浮低得多、也更安全。磁悬浮起源于德国、但是2006年9月22日德国拉滕—德尔彭的磁悬浮试验线发生脱轨事件。
问题7：锅炉有哪几种?
真空悬浮炉答：(4)由于油、气发热量远远大于煤的发热量,故其炉膛热强度较燃煤炉高的多,所以与同容量的燃煤锅炉比较,锅炉体积小,结构紧凑、占地面积小;(5)燃油(气)锅炉的燃烧过程是在炉膛中悬浮进行,故其炉膛内设置前后拱,炉膛结构非常简单。
问题8：真空管道磁悬浮星际列车的介绍
答：真空管道磁悬浮星际列车（简称真空磁悬浮列车），是还未建设出来的一种火车，为世界上最快的交通工具，在科学中已经有了关于此方面的确切定论。此种列车在密闭的真空管道内行驶，不受空气阻力、摩擦及天气影响，且客运专线铁路。
问题9：磁悬浮列车能在真空中行驶吗
真空悬浮炉答：真空管道磁悬浮列车是一种最低时速4000公里、能耗不到民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具。简而言之，就是建造一条与外部空气隔绝的管道，将管内抽为真空后，在其中运行磁悬浮列车等交通工具，由于。
问题10：未来速度最快的交通工具是真空磁悬浮列车吗?
答：北京与华盛顿将纳入两小时交通圈时速4000公里我国研发真空管道磁悬浮列车目前，人类采用的高速远程客运工具以飞机为主，民航客机的运营速度约为每小时1000公里。对于5000公里以上的远程旅行来说，乘飞机旅行耗费的时间、经济成。
三 ：