一：
纤维轮技术百科
问题1：碳纤维导轮比钛合金导轮强度好吗?
答：严格意义上来说碳纤维它的质量如果做得好的话，确实比钛合金做的它的强度要高。这个关键看他应该什么地方，只要满足他的应用环境就可以了。
问题2：踏板车换碳纤维轮毂有什么好处
答：很多车主为了能够提高大家爱车的性能，都纷纷为自己的爱车轮毂进行升级，而这样做的对汽车本身有什么样的好处主要有：在选择轮毂的时候，都是在根据原车轮毂的大小进行尺寸的选择，例如轮毂的孔距、螺丝眼距、偏心距等因素。
问题3：民用车为什么不能采用碳纤维轮毂
答：因为用不起。碳纤维轮毂的价格都非常贵，而且它的技术工艺复杂，目前很少有国家能做，像碳纤维汽车内饰、外饰、尾翼之类的，就比较常见了。
问题4：为什么车轮胎不用玻璃纤维和钢丝?强度更高。可以承受更大气压
答：有玻璃纤维轮胎啊，但是贵。钢丝也有，但是更贵。全钢丝子午线轮胎的胎体和带束层均采用钢丝帘线，一般用于载重及工程机械车辆上。全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用人造丝或其他纤维帘线，带束层帘线应采用低伸长帘线。
问题5：碳纤维轮滑鞋和非碳纤维轮滑鞋怎么从表面区分
答：碳纤维材质的表面用的透明树脂，你能透过树脂看到里面一根一根的碳纤维，纵横交错排列，且排列规整。有些是仿碳纤维的喷涂，表面看是像碳纤维效果，但是仔细看，看不到一根根的碳纤维。
问题6：厦门死飞3刀碳纤维轮子破了个洞要怎么弄?
答：碳纤维三刀轮补救的成本很高，不如重新买了，碳纤维出现破洞即使补救强度会比先前降低很大幅度，建议重新购置。
问题7：汽车车轮什么材质?
答：汽车轮胎的主要材料是橡胶。橡胶有良好的弹性，用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感，但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势，经不起摩擦，很容易被磨坏。加了炭黑的黑色轮胎能够很好地做到耐磨抗老化，轮胎寿命延长了。
问题8：这是自行车的碳纤维轮子,图中白色东西是什么?
答：这个应该是保护用的泡沫。
问题9：普利司通
纤维轮答：从1951年抢先研发销售的人造纤维轮胎、1959年大力推广的尼龙轮胎、1967年专为高速汽车研发的子午线轮胎到为F1比赛提供的专用赛车轮胎,乃至为保护环境、降低能耗而开发的“低燃费轮胎ECOPIA”,普利司通总是能够抢先抓住市场先机,不惜投入高昂的。
问题10：轮毂和钢圈有什么区别?
答：没有区别，钢圈也叫做轮毂。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。根据不同车型的特征和需求。
二：
纤维轮技术资料
问题1：汽车轮毂是指什么?
纤维轮答：▲首次在野马量产车上得到应用的碳纤维轮毂而在合金轮毂之后，野马第一个碳纤维轮毂应用到其量产车ShelbyGT350R身上，当然使用碳纤维作材料车身轻量化更好，强度也更高，但同时轮毂也更加脆弱了。碳纤维轮毂比起合金轮毂。
问题2：普利司通
纤维轮答：从1951年抢先研发销售的人造纤维轮胎、1959年大力推广的尼龙轮胎、1967年专为高速汽车研发的子午线轮胎到为F1比赛提供的专用赛车轮胎,乃至为保护环境、降低能耗而开发的“低燃费轮胎ECOPIA”,普利司通总是能够抢先抓住市场先机,不惜投入高昂的。
问题3：汽车车轮什么材质?
答：汽车轮胎的主要材料是橡胶。橡胶有良好的弹性，用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感，但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势，经不起摩擦，很容易被磨坏。加了炭黑的黑色轮胎能够很好地做到耐磨抗老化，轮胎寿命延长了。
问题4：汽车轮毂用什么材质好?
答： 劣质轮毂会严重影响安全，容易在行车中发生轮辐断裂导致翻车！所以撰写铝合金轮毂一定不要贪图便宜，要买大品牌的合格轮毂。经济不允许还是用钢制的吧！ 还有更高级的有碳纤维一体式轮毂，在量产车用只有西尔贝。
问题5：如何制作石材抛光轮
答：石材抛光轮制作方法：采用一级优质磨料及纤维经过模具成型制成。石材抛光轮适用于石材、仿石材、玻璃、抛光砖、超洁亮抛光转、釉面砖等方面的表面镜面研磨工序。石材抛光轮，又叫纤维抛光轮，尼龙抛光轮，尼龙纤维轮，石材白垫。
问题6：放线滑车为什么要选用尼龙轮呢?
纤维轮答：你这是广告东阳人才网http://wwwdongyangrencaicom/东阳招聘网，东阳招聘、东阳求职最佳选择，提供最新东阳招聘信息。东阳找工作，东阳最新招聘信息，尽在东阳招聘网站——东阳人才网。
问题7：铝合金轮毂和碳纤维轮毂的技术区别
答：没有必要,铝合金确实轻,但是能轻多少啊,省的油钱还不够换轮毂的钱的,家用车铝合金轮毂的最大作用就是美观,完全没必要换。性能的提升也有限的,基本感觉不出来有什么区别的。
问题8：碳纤维自行车是指全车所有零件全是碳做的吗
答：不是。是指主要结构，主要部件用碳纤维做的。
问题9：为什么车轮胎不用玻璃纤维和钢丝?强度更高。可以承受更大气压
纤维轮答：有玻璃纤维轮胎啊，但是贵。钢丝也有，但是更贵。全钢丝子午线轮胎的胎体和带束层均采用钢丝帘线，一般用于载重及工程机械车辆上。全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用人造丝或其他纤维帘线，带束层帘线应采用低伸长帘线。
问题10：全碳纤维的轮滑鞋会越穿越大吗
答：不会。碳纤维轮滑鞋多见于大轮速滑鞋，其碳纤维底座与外壳浑然一体，最大的好处自然是坚固、轻便，但价格比较昂贵。
三 ：