一：
连杆生产技术百科
问题1：连杆一般用哪些材料?
答：连杆一般用连杆主要使用的材料为调质钢。主要损坏形式：连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能；又要求具有足够的钢性和。
问题2：摩托车连杆,生产工艺是什么?锻造还是铸造?质量有多大差别?谢谢
答：都是开式飞边模锻的。没有采用铸造生产的。锻件与铸件差别太大，没有可比性，不好用语言描述，看机械性能指标吧。
问题3：项城为什么有很多生产连杆的企业?而且大多姓司?
答：呵呵，朋友，项城南顿司老街是生产离合器基地［司老街本地人都是姓司］！大部分离合器生产、加工厂都是其中本地人开设，其中不乏连杆！项城南顿可以说机床加工技术、铸造技术很高！辐射整个项城乃至周口地区相关产业的繁荣［如。
问题4：发电机连杆为什么是铸造的,不是锻的或者其他?
答：连杆有锻的，一般来说，锻造的性能高，效率低，如果要求不高。会用球铁铸造，生产效率高，成本低。
问题5：批量生产的汽车发动机连杆,其毛坯制造方法应选用
连杆生产答：说完的这些我们再来说说这道题目。A冲压，适用于薄型的板件，显然汽车的连杆并不是板件。C自由锻，它适用于大型的或超大型的，并且性能要求较高而只需要小批量生产的锻件。汽车发动机的连杆是小型的锻件并且需要进行大批。
问题6：某厂年产4105型柴油机1000台,已知连杆的备品率为5%,机械加工废品率为1%
答：生产纲领就是产品的年产量，4105型柴油机为4缸，所以，连杆的生产纲领N=1000x4x(1+5%)(1+1%）=。。生产型是指生产类型吧，应该是批量生产。至于特点就不知道了。
问题7：汽车发动机活塞连杆是什么材料做成?为什么要采用这种材料(需要详细资料
答：连杆用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻，然后再机械加工和热处理原因：连杆连接活塞和曲轴，它受力比较复杂又活塞销传来的气体压力，活塞往复运动的惯性力，连杆变速变动产生惯性力矩，因此还受弯矩。以上所有力都是周期性变化的。
问题8：选择连杆的材料和毛坯时应注意什么问题?
连杆生产答：⑵重量轻：连杆横断面为工字形，因而重量轻，同时抗弯、抗扭强度都比较好。选择毛坯时应注意的问题：1、材料的工艺性对毛坯选择的影响，铸件要求材料的铸造性能好，锻件要求材料具有良好的塑性，焊接生产毛坯时，要求材料的。
问题9：选择连杆的材料和毛坯时应注意什么问题?
答：回答：连杆在工作中承受多向交变载荷的作用,要求具有很高的强度。因此,连杆材料一般采用高强度碳钢和合金钢;如45钢、55钢、40Cr、40CrMnB等。近年来也有采用球墨铸铁的,粉末冶金零件的尺寸精度高,材料损耗少,成本低。随着。
问题10：汽车连杆起什么作用构造怎样?
答：连杆是连接活塞和曲轴的杆状零件。它的作用是把活塞承受的巨大压力传递给曲轴，使曲轴作圆周运动。连杆由连杆小头、杆身、连杆大头三部分构成。连杆小头与连杆为一整体，孔内装有青铜衬套，用活塞销与活塞连接；杆身截面为。
二：
连杆生产技术资料
问题1：汽车发动机活塞连杆是什么材料做成?为什么要采用这种材料?
连杆生产答：硬质合金钢,不易磨损。
问题2：用来制造轴,齿轮,连杆,曲轴等机械零件,一般应选用什么材料
答：铸铁材料连杆一般也要经过表面喷丸等技术处理。冶金粉末锻造工艺在欧美国家30年代就已经应用于实际生产，随之技术的不断改进，冶金粉末零件成为了一种新兴的金属零件成形工艺。常用材料HS150TM及HS160TM,粉锻连杆的力学性能以及。
问题3：已知连杆的备品率为5%,机械加工废品率为1%,计算连杆生产纲领
连杆生产答：生产纲领就是产品的年产量，4105型柴油机为4缸，所以，连杆的生产纲领N=1000x4x(1+5%)(1+1%）=。。生产型是指生产类型吧，应该是批量生产。至于特点就不知道了。
问题4：连杆的作用是什么?
答：传统连杆加工工艺中其材料一般采用45钢、40Cr或40MnB等调质钢，但现在国外所广泛采用的先进连杆裂解（conrodfracturesplitting）的加工技术要求其脆性较大，硬度更高，因此，以德国汽车企业生产的新型连杆材料如C70S6高碳微合金非。
问题5：连杆的组成
连杆生产答：连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能；又要求具有足够的钢性和韧性。 传统连杆加工工艺中其材料一般采用45钢、40Cr或40MnB等调质钢，硬度更高，因此，以德国汽车企业生产的新型连杆材料如C70S6高碳微合金非调质。
问题6：上海市松江区或者浦东新区那里有连杆生产的工厂?
答：上海市浦建路1409号。
问题7：某厂年产4105型柴油机1000台,已知连杆的备品率为5%,机械加工废品率为1%
答：N＝Qn（1+a％）/（1+b％）式中：•N——零件的年产量（件/年）即生产纲领；•Q——产品的年产量（台/年）；•n——每台产品中该零件的数量（件/台）；•a％——该零件的备品率（备品。
问题8：连杆是干什么用的?
连杆生产答：连杆用于连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。简介：连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓（或螺钉）等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力。
问题9：缸体缸盖曲轴连杆活塞可以用什么材料制造
连杆生产答：当液压油缸缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或者其他的耐磨材料，如果采用在缸盖中压入导向套的结构时，导向套则应为耐磨铸铁、青铜或者黄铜【摘要】缸体缸盖曲轴连杆活塞可以。
问题10：柴油机和汽油机的连杆和曲轴是什么材料制造的?
连杆生产答：汽油发动机（gasolineengine）是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速。
三 ：