一：
轴承热处理技术百科
问题1：轴承热处理变形的问题
答：普通轴承制造所用材料为GCr15小尺寸的轴承的预备热处理与最终热处理工艺都是标准化了的。而且，有专用的淬火生产线设备。轴承制造工艺过程如下：下料--锻造或者轧制成坯--球化退火--机加工成型--850摄氏度油冷--零下30度。
问题2：轴承钢热处理后哪些因素会使其产生裂纹
轴承热处理答：热处理裂纹产生的因素可能有以下几点：原材料1、锻造过烧2、大块非金属夹杂物3、棒料在锻打前中频加热，棒料里表温差比较大（可能在车加工就会产生开裂现象）。3、原始组织严重不合格热处理1、热处理温度时间过于。
问题3：对于制造轴承,常有哪些材料选择,及对于的热处理工艺?
答：轴承的材料太多了，一一说出还要写出对应工艺，可以出书了。。就挑个用量最大的轴承钢说吧，GCr15常用加热温度（空气电阻炉）：830~860度（具体看零件有效壁厚和热处理前球化退火状态，细的球化组织用下限，薄的复杂的。
问题4：滚动轴承各元件一般采用什么材料及热处理方法
答：滚动轴承可分解为三类零件：内外套圈、滚动体和支撑架。通常情况下，内外套圈、滚动体都采用滚动轴承钢，如GCr15、GCr9、GCr15SiMn等常规材料，热处理通常是淬火+低温回火。对于大型轴承，则要求采用渗碳钢，如20CrMnTi、18Cr2Ni4WA。
问题5：轴承钢的热处理
答：滚动轴承在工作中需承受很高的交变载荷，滚动体与内外圈之间的接触应力大，同时又工作在润滑剂介质中。因此，滚动轴承钢具有高的抗压强度和抗疲劳强度，有一定的韧性、塑性、耐磨性和耐蚀性，钢的内部组织、成分均匀，热处理。
问题6：轴承钢热处理问题,急!
轴承热处理答：2调质是淬火+高温回火,而对GCR15球化退火则是在AC1到AC3之间的适宜温度加热保温,缓慢冷却,使组织中的网状碳化物转化成球状的退火工艺过程共同点是他们的硬度都不是很高,都可以用普通车刀加工;不同点则是概念不同,热处理。
问题7：GCr15材料轴承热处理碳势在多少最合理?
答：楼上所说的，做粗糙件或有机加工余量是可以的，但我们保护气氛炉，一般都是做精品，碳势很关健，与疲劳强度有直接关系。GCr15零件热处理碳势设定在09%最合理，如果表面还有磨削余量的话，楼上的方法可以采取。以标准1吨。
问题8：轴承钢热处理后哪些因素会使其产生裂纹
答：热处理裂纹产生的因素可能有以下几点：原材料1、锻造过烧2、大块非金属夹杂物3、棒料在锻打前中频加热，棒料里表温差比较大（可能在车加工就会产生开裂现象）。3、原始组织严重不合格热处理1、热处理温度时间过于。
问题9：轴承钢热处理时是否可以碳氮共渗
轴承热处理答：常用的轴承钢GCr15的淬火硬度可以达到HRC60以上，并不需要碳氮共渗的热处理工艺。碳氮共渗的工艺主要是针对低碳钢采用的热处理工艺。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的。
问题10：GCr15轴承钢热处理变形问题?
答：回复1#第一：原材料要检查好，是否球化好，是否有带装组织，是否有偏析情况第二：热处理变形不一定都是冷速过快造成的。如果冷速不够，变形有可能比冷速过快还要大，不要没查清原因就停止油池搅拌什么的。检查工件。
二：
轴承热处理技术资料
问题1：轴承为什么需要进行热处理?
答：不象淬火时套圈壁厚稍大一些就出现硬度低、软点、均匀性差等问题。(3)减少淬火、磨削裂纹在铁路、轧机轴承生产中，由于套圈尺寸大、重量重，油淬火时M组织脆性大，为使淬火后获得高硬度常采取强冷却措施，结果导致淬火微。
问题2：GCr15轴承钢的热处理工艺及热处理作用
轴承热处理答：（1）预先热处理①正火：铬轴承钢正火工艺，工件透热后保温40~60min，冷却需要较快，正火之后立即转为球化退火。②球化退火：GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺，790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~。
问题3：介绍一下GCr15轴承钢的热处理工艺及热处理作用。
答：（1）预先热处理①正火：铬轴承钢正火工艺，工件透热后保温40~60min，冷却需要较快，正火之后立即转为球化退火。②球化退火：GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺，790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~。
问题4：用锡青铜做轴承要做热处理吗
答：不需要的。嘉兴固润轴承有限公司就是做锡青铜等铜合金轴承的。
问题5：渗碳轴承钢热处理后用什么砂轮磨削
答：刚玉的硬度比钢材大很多，这个你不用担心能不能加工问题，这个是考虑合适不合适的问题，我们原来用成型磨外圆的时候用的就是铬钢玉的，一般磨削工件不推荐干磨，磨削的大量热滚动轴承钢制造各类滚动轴承套圈和滚动体的。
问题6：GCr15轴承钢的热处理工艺及热处理作用
答：GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，对形成白点敏感性能大，有。
问题7：轴承套圈热处理后外观有黑斑,怎么解决?
答：没关系。后续还要进行精加工，即磨削。热处理加工出现的斑纹会被磨削掉。
问题8：轴承钢堆焊后如何进行热处理?
轴承热处理答：轴承钢含碳量高，焊接后裂纹倾向大，焊接的时候如果是带火状态最好是做一些退火处理以后然后再修复，采用抗裂性能比较好的WEWELDING600TIG的氩弧焊丝局部修复，焊后保温缓冷。
问题9：轴承内圈和外圈,滚子和保持架是用什么材料,采用什么热处理的
轴承热处理答：轴承保持架目前最新的材料是采用塑胶保持架，有以下优点;它噪音低，是静音轴承的首选，特别是现在对噪音要求很高的电器产品影响很大。它重量轻，使得轴承的灵活性更好，假如用于电器或者功耗产品，对于节能有着很大的作用。它能。
问题10：轴承钢,强度60,热处理高温还是低温回火的,如何去氧化皮
答：硬度60轴承钢，应该低温回火（150~250摄氏度）。目的是在保证淬火后的高硬度和耐磨性的基础上，降低淬火应力，提高工件韧性。低温回火得到的是马氏体组织，硬度可达58~64HRC。常用于处理高碳工具钢、模具钢、滚动轴承及渗碳。
三 ：