一:
单活塞杆液压缸技术百科
问题1:单活塞杆液压缸,无杆腔进油的流量和有杆腔排油的流量是不是相等?_百度
单活塞杆液压缸答:有杆腔排油和无杆腔的进油速度不一样,无杆腔的有效面积大于有杆腔的。
问题2:简述柱塞缸工作原理,并指出其有何特点
答:用两个柱塞缸组合,也能用压力油实现往复运动。柱塞缸运动时,由缸盖上的导向套来导向,因此缸筒内壁不需要精加工。它特别适用于行程较长的场合。另外柱塞缸又有径向柱塞缸和轴向柱塞缸之分。单活塞杆液压缸只有一端有活塞。
问题3:什么是单作用液压油缸
单活塞杆液压缸答:只有一个油口,其中一个方向的运动用油压实现,返回时靠自重或弹簧等外力,这种油缸的两个腔只有一端有油,另一端则与空气接触。单作用油缸包含单活塞杆油缸、双活塞杆油缸、柱塞式油缸、伸缩油缸。例如柱塞式液压简称柱塞缸。
问题4:单活塞杆双作用液压缸,活塞杆外伸时,输出的推力和速度与活塞杆缩回
答:不相同,油缸的推力是有工作压力和活塞直径决定的,压力*油缸面积=推力(负载)。油缸伸出时的推力大于油缸的返回拉力,道理很简单,在推出时作用力在活塞上,当返回时就要减去活塞杆的面积。速度也不一样,推出的速度要比返回。
问题5:液压缸的发展历程、工作原理及分类是什么?
答:按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、315Mpa等。1、活塞式单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。活塞仅能单向运动。
问题6:单活塞杆双作用油缸的工作原理
答:双作用液压缸,见图在工作油液作用下,液压缸活塞移动。终端缓冲可通过两个调节螺钉调节。液压缸活塞上安装有磁环,其用于驱动行程开关动作。
问题7:单活塞杆液压缸与双活塞杆有何区别
单活塞杆液压缸答:普通活塞式油缸,活塞一侧只有一根活塞杆,从油缸的左侧(假如)伸出去,如果活塞另一侧还有一个活塞杆,从油缸右侧伸出,就是双活塞杆油缸,俗称双出头油缸。
问题8:为什么单出杆活塞液压缸的左右两腔的油液流速相等?
答:“单出杆活塞液压缸的左右两腔”因为活塞杆的存在,两内腔的截面积不可能相等,活塞移动时,两侧的容积变化量不相等,要达到两侧液压油流速相等,只有两侧的管道管径不等才能在相同流速下提供液压油不同体积的变化量。
问题9:如何实现单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作
答:电器自动化和液压元件综合完成这一流程,电磁阀控制油缸快进、快退,另有一电磁阀控制快进油路进入旁路,用节流阀或电磁节流阀控制快进油量多少,控制节流阀的电源可用接近开关或行程开关控制电源即可达到这一目的。
三 :