一：
半轴淬火技术百科
问题1：汽车半轴加工用什么材质合适?
答：转速较高的工作场合，该材料经调质处理后具有较好的综合力学性能；选用Cr15、65Mn等合金钢可用于精度较高，工作条件较差的情况，这些材料经调质和表面淬火后其耐磨性、耐疲劳强度性能都较好；若是在高速、重载条件下工作的轴。
问题2：汽车半轴是什么材质的钢材
半轴淬火答：汽车半轴指驱动桥，材质是40Cr，40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。驱动桥位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩。
问题3：轴承钢做刀怎么淬火
答：齿轮的加工工艺：下料—锻造—正火—粗车—调质热处理(淬火+高温回火)—精车—齿面磨削加工--检验入库。滚珠丝杠的加工工艺：下料—锻造—退火—切削加工—热处理—磨削加工—检验入库。汽车半轴的加工工艺：下料—锻造—。
问题4：CBN刀具能加工淬火钢汽车半轴,硬度在55-56度之间
半轴淬火答：可以，立方氮化硼硬度仅次于金刚石的。
问题5：40Cr材质淬火用水可以吗?40粗的轴,想淬硬层4mm,用什么热处理方法
答：肯定不行，40Cr有淬裂倾向，用水一定会有裂纹，应该用油淬。40粗的轴，想淬这么深，那就用中频淬火，好像有专门的设备。你也可以咨询一下专门生产汽车半轴的工厂，这个热处理要求和汽车半轴基本一致。
问题6：材料40Cr的轴类零件,需要淬火。请问:淬火前需先做调质吗?谢谢_百度
答：这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵。
问题7：退火二次淬火
答：肯定是可以的，淬火退火只是改变了金属的晶体结构，退火二次淬火在汽车半轴上都有应用，只是氧化皮会多一些，变形量会大一些，要减少这些东西建议使用感应加热，速度快，氧化脱碳少。
问题8：半轴齿轮图纸技术要求是什么,材料为18CrMnTi
半轴淬火答：技术要求:1:去除毛刺\锐棱;2:热处理工艺步骤如下:A:淬火---加热温度/℃|第一次淬火:880 ;B:淬火---加热温度/℃|第二次淬火:870;C:淬火冷却剂---油;D:回火---加热温度/℃:200;E:回火冷却剂-。
问题9：40cr怎样淬火
答：40Cr常用的合金调质结构钢，用于制造承受中等负荷和中等速度工作条件下的机械零件，如汽车的转向节、后半轴及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；也可经调质并高频淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无大冲击。
问题10：40cr淬火后硬度过大的解决问题
答：可以考虑使用冷却速度较小的冷却介质；。
二：
半轴淬火技术资料
问题1：40crmnmo淬火硬度是多少?
答：40CrMnMo淬火硬度大约在46HRC左右，40CrMnMo国标合金结构钢标准：GB/T3077-1988●特性及适用范围：有较高的疲劳强度和低的缺口敏感性，低温冲击韧度也较高，无明显回火脆性，主要在调质状态下使用。用于制造承受冲击载荷下的。
问题2：40Cr材料淬火硬度最高能达到多少
答：40Cr在830-860℃油淬后硬度大于55HRC。40Cr淬火工艺：温度850℃，油冷；回火220℃，水冷、油冷、空冷。40Cr表面淬火硬度为52-60HRC，火焰淬火硬度能达到48-55HRC。
问题3：45#钢中频淬火硬度能达到62-65HRC?
答：高频后达到这个硬度可以实现,在淬火介质采用盐水的情况下可以实现该产品从事扭矩实验我建议硬度在55～60HRC之间,超过60脆性很大。
问题4：40cr调质+淬火硬度能达多少
答：该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。40Cr用途：这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火。
问题5：40Cr的热处理方法有哪些
半轴淬火答：40Cr的热处理方法有：正火、调质、退火、淬火、回火、中频感应热处理、氰化等1、40Cr淬火850℃,油冷；2、回火520℃,水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度为52-60HRC，火焰淬火能达到48-55HRC。氮化处理40Cr属于可氮化钢，其所。
问题6：中频淬火后有必要再回火吗?温度应多少?
答：R处有裂纹应该和淬火温度有关系，和回火关系不是很大，但回火是必要的，温度180度左右，时间2－3个小时差不多了。
问题7：如何选择刀具切削加工淬火硬钢
答：齿轮的加工工艺：下料—锻造—正火—粗车—调质热处理(淬火+高温回火)—精车—齿面磨削加工--检验入库。滚珠丝杠的加工工艺：下料—锻造—退火—切削加工—热处理—磨削加工—检验入库。汽车半轴的加工工艺：下料—锻造—。
问题8：40CR材料调质硬度HRC37-42在中频淬火到HRC55-60合适吗
答：淬火硬度太高，其强度和韧性明显下降，不利于应用于传递扭矩和抗震场合，而且扭曲力与其轴截面面积有关！。
问题9：什么是摇臂轴?
答：摇臂是发动机里配气机构的，负责打开关闭气门，凸轮轴驱动摇臂杆，是推动进排气门适时开启的装置，就是配合凸轮轴适时的打开门，完成发动机的进气和排气。
问题10：40Cr调质后硬度一般是多大范围?HB多少?HRC多少?(调质后还要进行渗氮处理
答：40Cr调质以后的硬度在HRC32-36之间，也就是说大概HB301-340之间。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等，经淬火及中温回火后。
三 ：