一：
成都车床摩擦片技术百科
问题1：ca6140车床离合器摩擦片发烫提操作手柄主轴仍不转
答：一般机床后面都有个调节螺丝那里可以调刹车皮带的松紧常规离合器摩擦片发烫很正常不过不知道你的温度有多高是不是高到连手都不敢摸了？？？但是你说的情况不完整因为离合压紧才会转所以应该是送开了但是你有没。
问题2：如何正确调试车床磨擦离合
答：我感觉是正转调的太紧，反转太松了。正确的调整方法是，以正传为例：先把摩擦片完全松开，将手柄移到正传的位置，再将摩擦片旋紧（不要太大力，直接用手转不动为宜），将手柄移到中立或反转的位置后再将调整锁母紧动4之。
问题3：CA6140车床双向多片摩擦器工作原理
答：该离合器有左右二组摩擦片，每一组，由若干内外摩擦片交叠组成。利用摩擦片在相互压紧时的接触面之间所产生的摩擦力传递运动和扭矩。
问题4：CA6140型车床的摩擦离合器的传动原理
成都车床摩擦片答：带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连，压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵。
问题5：刹车摩擦片车床加工用什么刀片加工最好呢?
答：摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板。
问题6：通过调整CA6140车床摩擦离合器摩擦片间隙后,操作手柄提至中位,主轴不
成都车床摩擦片答：车床摩擦离合器的原理是摩擦片之间相互摩擦产生摩擦力来制动，摩擦片调整后操作手柄提至中位，主轴仍然不能及时停止说明摩擦片间隙仍然太大，需重调或更换摩擦片。
问题7：车床离合器摩擦片可以只装外片吗
答：以我曾经在车床上工作过的经验，车床的离合器摩擦片可不是外行能随便换的，除非是专业机修工。
问题8：车床的离合器有点松了怎么调?
成都车床摩擦片答：离合器的调整方法：离合器必须调整到能够传递定额的功率保证主轴高速运转的启动。如摩擦片过松容易打滑升温发热使启动不灵传递功率下降等。如摩擦片调整过紧则操纵手柄费力以致手柄不能达到定位，使离合滑套压挤株粒困难摩擦片也。
问题9：制动摩擦片噪声的原因?
成都车床摩擦片答：排除办法：(1)更换制动蹄铁，使制动鼓内受的压力均匀。(2)更换新制动摩擦片，重新进行铆合。(3)用酒精擦洗蹄片表面油污，用粗砂纸打磨。(4)更换铆钉，注意铆合质量。(5)在专用车床上车削制动鼓，使其内表面光滑，圆柱。
问题10：关于车床的反车问题、
答：呵呵，我以前也有这个疑问，现在给你大概说下，轴是和电机相连的，当反车片压紧的时候反车的齿轮和轴相连，这个时候正车片打滑，而正车片压紧的时候，正车齿轮和轴相连，翻车片打滑，正车齿轮和比车齿轮多一个，所以就。
二：
成都车床摩擦片技术资料
问题1：关于车床的反车问题、
答：呵呵，我以前也有这个疑问，现在给你大概说下，轴是和电机相连的，当反车片压紧的时候反车的齿轮和轴相连，这个时候正车片打滑，而正车片压紧的时候，正车齿轮和轴相连，翻车片打滑，正车齿轮和比车齿轮多一个，所以就。
问题2：“CA6140车床车削过程中出现闷车现象原因和解决办法”
答：CA6140车床车削过程中出现闷车现象原因一般是摩擦片松动引起传动力下降，调一下就好了，也有可能是主轴盘根压得太紧引起的，如果你以前用的时候是好的，那一般就是摩擦片的松动，也有可能是床头箱里缺润滑油造成的，建议打开。
问题3：CA6140型车床的摩擦离合器的传动原理
答：带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连，压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵。
问题4：如何正确调试车床磨擦离合?
答：正确的调整方法是，以正传为例：先把摩擦片完全松开，将手柄移到正传的位置，再将摩擦片旋紧（不要太大力，直接用手转不动为宜），将手柄移到中立或反转的位置后再将调整锁母紧动4之6个定位槽的距离为宜。反转也是一样。
问题5：C6150普通车床正反转不灵了怎么修?
答：反转不灵主要的原因是摩擦片松了。打开主轴箱，主轴上有一片片的钢片，有两组，一组正转，一组反转。关闭电源，看看反转是哪边，就把哪边的锁紧螺母紧一下就好了，螺母上有一个弹簧销，要按平才能紧的了。
问题6：数控车床对主轴驱动的要求
答：若摩擦离合器接合,主轴转动时,杠杆18处于齿条轴中间凸起部分的左边或右边的凹槽中,使制动带放松,主轴不再被制动,制动带的制动力可以由调节螺钉20进行调节。4机床主轴部件机床的主轴是一个空心阶梯轴。其内孔是用于通过棒料或卸下。
问题7：急急急!分析CA6140型车床出现下列现象原因并指出解决办法!谢谢!_百度知
答：1的原因是主轴箱内的多片摩擦离合器的摩擦片间隙过大，摩擦片之间的摩擦力较小，造成传递动力不足而造成闷车现象2和3的原因是（1）主轴箱内的多片摩擦离合器中的摩擦片间隙过小，造成停车后摩擦片未完全脱开（2）制动。
问题8：数控车床主轴启动速度缓慢车刀碰到活就闷车听说是离合器片松了离合
答：2、注意检查主轴电机皮带的松紧情况；3、注意检查主轴转动平稳后，转速在100%的状态时，是否与设定转速一致，如果不一致，就要看启动主轴以前是否运行过M41或M42（有3个档位的还有M43）；4、数控车床的主轴应该是没有离合器。
问题9：卧式车床主轴箱的摩擦离合器调整不当会怎样
答：卧式车床主轴箱的摩擦离合器调整不当会出现以下问题摩擦离合器调整过松就带动不起整个运转系统摩擦离合器调整较松主轴没有力量，吃刀略大一点就会闷车摩擦离合器调整较紧会导致摩擦片发热使主轴箱产生油雾摩擦离合器调整。
问题10：6163车床没劲怎么回事?
答：电机故障：电机功率不足，或者电机是铝线绕组都会出现这和问题，电机的鼠笼绕组断条也有可能！机械故障：机油不足或者液压管道和主分动力泵漏油。
三 ：