一：
中联泵车技术百科
问题1：中联泵车活塞多少方量换
答：2万方。根据查询相关公开信息显示，泵车活塞2万方换一次，活塞是泵车发动机缸体中的往复运动部件泵车要一直旋转滚动，活塞一直在不停的远动，对活塞也有受命的。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。
问题2：中联泵车臂架泵在什么地方
答：发动机油轨附近。中联泵车臂架泵在发动机油轨附近。是一个即轻便又紧凑的泵，有动力源才能运转，下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。中联重科创立于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。
问题3：中联泵车一分钟换向多少次
中联泵车答：次数取决于具体的工作情况和操作方式。中联泵车在工作时需要不断地调整泵送方向，以满足混凝土输送的需要。在正常的工作情况下，中联泵车一分钟换向的次数可能在10次左右，但是在特殊情况下，如需要进行高强度泵送或者在狭小的。
问题4：中联泵车主油泵在哪里排气
答：中联泵车主油泵的排气口在油泵本体上方。中联泵车主油泵是通过柴油机带动液压泵进行工作的，其排气口位于油泵本体上方，主要是为了让排放的气体不会进入油路中，从而保证油路的正常运行。在油泵启动前，需要将排气螺塞打开，通过。
问题5：中联泵车打灰时动臂架动力就不够是什么原因
答：故障可能的情况1、可能是液压油不足够导致压力不够无法动作。2、看是处于近控状态还是遥控状态有可能状态切换不对导致操作之后设备无反应。3、平衡阀的平衡压力没调节好或者平衡阀坏了。4、销轴、轴承没有润滑效果导致。
问题6：中联泵车活塞上的螺栓是多大的
中联泵车答：中联泵车活塞上的螺栓主要分两种，一种是M20螺栓，直径为20mm；另一种是M27螺栓，直径为27mm。M20螺栓的长度大约为50mm，M27螺栓的长度大约为70mm。上述两种螺栓均采用高强度不锈钢制成，能够保证更好的耐腐蚀性以及更高的。
问题7：中联泵车液压油散热器风扇常转吗
答：中联泵车液压油散热器风扇常转。汽车散热器风扇一直转的原因：1、刚熄火时水箱里的水温高，散热风扇工作一段时间后停止。2、散热风扇的故障。3、散热风扇的线路发生短路。
问题8：中联车载泵道依茨发动机缸体在哪放水
中联泵车答：中联车载泵道依茨发动机缸体在缸体上放水开关。发动机放水阀在水箱右下方或左下方上面有放水开关。不过车型不同，位置不同，需要车主仔细查看。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上。
问题9：中联泵车排量电流最高是多少
答：700毫安。中联泵车说明书内容简介得知排量电流最高是700毫安，是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。
问题10：中联泵车臂架油泵在什么位置
答：右端。泵车需确认臂架泵球阀处于打开位置。三轴右端直接带动臂架泵工作的同时，左端本身带动主油泵工作，使泵车处于泵送状态。
二：
中联泵车技术资料
问题1：中联车载泵上下装怎么同时打开
中联泵车答：上装发动机发动以后，再把驾驶室钥匙打开，右边保险杠位置有个按钮按下去即可同时发动。
问题2：中联泵车怎么切换?
答：踩离合空挡转换器安到泵送让，有个红绿指示灯绿灯亮起挂六档高速。
问题3：中联车载泵输送缸水怎么放
答：活塞冷缺槽里有个皮塞，拉起来水就可以出来。中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。
问题4：中联泵车远程油门故障
答：线路原因。中联泵车远程油门故障是接收器外围线路原因造成，注意检查供电电缆是否破皮，断开。汽车油门又称加速踏板，是汽车燃料供应系统的一部分。
问题5：中联泵车换向压力怎么看
中联泵车答：看阀板上的溢流阀。中联泵车由中联重科研制出的世界最长的臂架泵车，中联泵车都是齿轮泵，在阀板上的换向阀下部有一个溢流阀，直接调到16兆帕，即可换向压力。
问题6：中联泵车主油缸内泄的影响
中联泵车答：1、使逻辑阀达到开启条件。2、导致摆缸乱摆故障。中联泵车是中联重科ZLJ5310THB混凝土泵车是一款性能稳定的泵车，具有动力强、油耗少等特点。
问题7：中联泵车支腿转速
答：你好，请问你想问的是中联泵车支腿转速是多少是吗？中联泵车支腿转速是1900r/min。厂家经过相关技术测量，规定发动机转速，将发动机转速提升至最大设定值，完成基本作业任务。
问题8：中联泵车好还是三一泵车好
答：中联泵车与三一泵车都是国产的，特色都是不一样的，像中联泵车耗油量低一些，三一的用的人比较多一些，各有各的好，具体就需要看你的需求是什么了。像中联泵车还有三一泵车都可以在铁臂商城搜到，如果想比较的话，可以去。
问题9：中联泵车遥控操作怎么操作?
答：HBC和国产遥控器的原理都大致一样，在作业状态下，从面控转换到遥控就可以使用，一代泵车是在电控柜上转换，二代和三代是在后面的小电控柜上面转换；可以咨询中联售后，最好不要自行拆装操作；如果有保留说明书，可以对说明。
问题10：中联泵车泄压阀在哪
中联泵车答：管道末端。中联泵车泄压阀在管道末端，由于管道调节流量由末端控制，水锤通常在管道末端产生。在靠近末端的支管处设置安全泄压阀，可在压力达到设定值时迅速开启。泄压阀是一个保护装置，可以起到保护引擎及涡轮的作用。
三 ：