一：
齿轮表面热处理技术百科
问题1：减速器齿轮的加工和热处理步骤是什么?
齿轮表面热处理答：因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大、小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中。
问题2：20Cr齿轮要达到硬齿面,适宜的热处理方法
答：工件渗碳后还要经过淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲劳强度﹐并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性﹐使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于飞机﹑汽车和拖拉机等的机械零件﹐如齿轮﹑轴﹑凸轮轴等。
问题3：齿轮表面要硬齿芯要韧行用什么热处理
答：热处理可以采用高频表面淬火工艺，这时候表面可以达到较高的硬度，而硬度层也可以控制到一定的厚度，里面还是原材料的韧性。供参考。
问题4：齿轮的热处理方法
答：选材主要是耐磨好，硬度大。齿轮的热处理方法选用中频淬火，对“齿”进行淬火处理，低温回火。
问题5：齿轮的技术要求和材料热处理
答：齿轮的材料有：球墨铸铁、灰铸铁、45、35SiMn、42SiMn、50SiMn、40Cr、35CrMo、42CrMo、37SiMn2MoV……，热处理一般为调质、表面淬火、渗碳、回火等。因此齿轮的技术要求除表明齿数、模数、压力角外，必须有材料选用、热处理要求。
问题6：关于轴,齿轮的最终热处理?
齿轮表面热处理答：轴类零件，如果要求有较好的强度硬度，可先调制，再加工，用45#钢硬度可在38-42HRC齿轮，一般要先调制，再加工齿形等，在齿形表面淬火，一般承受力不大的用45#钢即可。
问题7：请问齿轮制造流程是先机加工,后进行热处理再进行渗氮处理或是先进行热
答：在齿形加工过程中，如果精度要求高，同时又要求较高的硬度以获得高度耐磨性时，就要在齿形半精加工后对齿部渗碳或渗氮淬火。然后再进行磨齿等精加工。总的来讲前期热处理是针对整个齿轮的，后期热处理是针对齿部的。
问题8：大齿轮一般用什么热处理方法
答：作为可替代渗碳硬化处理的方法有:低成本且能集中于目标局部地实施热处理的高频加热硬化处理的方法。不过，该方法在大型齿轮上的应用，也有不少值得商榷的地方。通过多年的试验与实践，目前的研究是致力于大型齿轮的渗碳硬化与。
问题9：齿轮轴热处理工序怎么安排?
齿轮表面热处理答：在轴加工的整个工艺过程中，应安排足够的热处理工序，以保证齿轮轴力学性能及加工精度要求，并改善工件加工性能。一般在轴毛坯锻造后首先安排正火处理，以消除锻造内应力，细化晶粒，改善机加工时的切削性能。在粗加工后安排调质。
三 ：