一：
手动变速器实验台技术百科
问题1：手动变速箱结构图和工作原理
答：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮。
问题2：手动挡变速箱档位传感器原理
手动变速器实验台答：手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动。
问题3：汽车调速器什么用?装在哪?
手动变速器实验台答：汽车调速器也称变速器汽车变速器通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)。
问题4：multitronic无极手动一体式变速器什么意思
答：装有Multitronic的奥迪新A6百公里的加速时间比装配传统自动变速器的车型减少了13秒，比装配最佳的5挡手动变速器的相同车型也快了01秒。按照欧洲的燃料消耗标准，它比装配常规自动变速器的A6降低09L/100km，比装配5挡。
问题5：手动变速箱的作用?
答：手动变速器（英语：ManualTransmission，缩写：MT），亦称手排变速器，是汽车变速器中最基本的一种类型，其作用是改变传动比，亦称齿轮比，是引擎扭力被变速器齿轮放大的倍数，车辆静止刚起步时，由于本身质量较大，使其运动。
问题6：手动挡的换挡原理
答：通过拨叉改变啮合齿轮的传动比(齿数比)，然后改变驱动扭矩以适应不同的工况。拨动下面齿轮箱中的滑动齿轮，使其滑动到相应的齿轮，以便主齿轮和从齿轮啮合输出动力来驱动汽车。换档相当于从一个档位换到另一个档位，当两。
问题7：手自动变速器(AMT)与手动/自动一体变速器区别
答：手自一体变速器有多种形式，代表性的是液力变矩器加多片离合器式，液力变矩器的功能是在传递动力的同时允许有一定的转速差，作用相当于手动变速器离合器的半离合操作，同时承受换挡带来的冲击，使换挡更加顺畅，内部的传动。
问题8：三轴变速器的各档位的动力传递路线
答：1档：输入轴→中间轴→一档齿轮→一、二档结合套→输出轴2档：输入轴→中间轴→二档齿轮→一、二档结合套→输出轴3档：输入轴→中间轴→三档齿轮→三、四档结合套→输出轴4档：输入轴→三、四档结合套→输出轴5档。
问题9：手动变速箱常见故障及现象
答：速器在行驶中掉档，而后挂不上档，使汽车不能行驶。五档和六档挂不上档，只有低速档而没有高速档；六个前进档均挂不上，只能挂上倒档，汽车只能倒行；变速器乱挡，是指变速器能够挂入某个档位，但却不是所需要的。
问题10：变速器工作原理
答：汽车变速箱的工作原理是，利用不同齿数的齿轮啮合、传动组合实现转速和转矩的改变。变速箱分为手动、自动两种。手动变速器的工作原理，就是通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合。
二：
手动变速器实验台技术资料
问题1：自动变速器的试验方法有哪些?
答：失速试验是检查发动机、变矩器及自动变速器中有关换挡执行元件的工作是否正常的一种方法。准备工作(1)让汽车行驶至发动机和自动变速器均达到正常工作温度。(2)检查汽车的脚制动和手制动,确认其性能好。(3)检查自动变速器液压油高。
问题2：变速器分哪几类?
手动变速器实验台答：车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自动变速器(AMT)、手动/自动一体变速器、无级变速器五类。其中，手自动变速器(AMT)是介乎手动与自动之间的一种新型变速器，它的。
问题3：手动变速箱和自动变速箱有什么区别?
答：三、传动效率不同由于手动变速器完全是机械传动，而自动变速器则靠液力变矩器的液压传动，所以在工作效率上有区别，直接导致油耗有差别。相同品牌、排量的汽车，手动挡车比自动挡车能够省油10%左右。
问题4：变速箱分为几种
答：3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性。
问题5：艾瑞泽5手动挡变速箱型号是525还是516
答：艾瑞泽5手动挡变速箱型号是525的。艾瑞泽5手动变速箱型号是QR525MHE。经济省油享受驾驶乐趣选手动，换档平顺开车轻松选无级变速。手动变速箱称手动变速器又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变。
问题6：05宝来18T手动挡使用的是什么变速箱
答：变速箱概述汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器（MT)，自动变速器（AT)，手动／。
问题7：变速器的工作原理
答：变速器的工作原理：变速器主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速器内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作。
问题8：变速器的工作原理是什么?
答：汽车的变速箱工作原理是利用不同的齿轮组合从而产生变速变距以致达到调整速度的作用。汽车的变速箱分为自动变速箱以及手动变速箱两种，手动变速箱的工作原理如上所述，是通过不一样的齿轮组合产生变速变距，发动接的动力输入轴。
问题9：变速器手动与自动的区别?
手动变速器实验台答：你好。汽车的变速器大致分为手动变速器和自动变速器两种。根据你所说的手动变速器，主要指的是需要卡收手手去时间挂档，需要与我们的脚下的离合。互相共同操作。而自动变速器的话会根据他车辆的行驶状态。实现自动的换挡。望。
问题10：手动变速箱同步器?
答：你好根据你的描述手动变速箱，通常变速器中的同步器用于常啮式齿轮的套牙或套齿接合，它使一对齿轮在衔接前具有同样的速率，可减少套齿套合时的冲击。同步器是用一套金属摩擦锥体和用一套套齿啮合套使变速器第二轴齿轮。
三 ：