一：
鼓式制动器厂技术百科
问题1：汽车刹车系统分几种?前盘后鼓式是什么意思?各有什么特点?
鼓式制动器厂答：鼓式制动器鼓式刹车是一种传统的制动方式，其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容．刹车鼓就像咖啡杯，当您鼓式制动器二维图将五个手指伸入旋转的咖啡杯时，手指就是刹车片,只要您将五指向外一张，摩擦咖啡杯内壁。
问题2：请问什么是鼓式制动器?它的功用是什么呢?
鼓式制动器厂答：因此，业内将自行增力的一侧制动蹄称为领蹄，自行减力的一侧制动蹄称为从蹄，领蹄的摩擦力矩是从蹄的2～25倍，两制动蹄摩鼓式制动器擦衬片的磨损程度也就不一样。为了保持良好的制动效率，制动蹄与制动鼓之间要。
问题3：鼓式制动器有几种形式?他们各有什么特点?
答：有三种:(一)轮缸式制动器，它的制动鼓以内圆柱面为工作表面，采用带摩擦片的制动蹄作为固定元件，以液压制动缸作为制动蹄促动装置，且结构简单。(二)凸轮式制动器，采用凸轮促动装置制动，一般应用在气压制动系中，而且大。
问题4：是盘式制动器好还是鼓式的好?
答：盘式制动器比鼓式制动器性能好的原因：与鼓式制动器相比，盘式制动器工作表面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷却，不易发生较大变形，制动效能较为稳定，长时间使用后制动盘因高温膨胀使制动作用增强；而鼓式制动器单面传热。
问题5：盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优缺点?
答：1盘式制动器和鼓式制动器的优点1、鼓式制动器鼓式制动器的造价便宜,而且符合传统设计,对于重型车来说,由于车速一般不是很高,刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高,而且在获得相同刹车力矩的情况下,鼓式制动装置的刹车2。
问题6：鼓式制动器如何维护与保养?
答：（6）如图4-106所示，用内径游标卡尺测量制动鼓内径。制动鼓内径标准是1799～1800mm，维修极限为1810mmq（各车型差异较大，详查维修手册）。如果制动鼓的内径大于维修极限，则更换后轮制动鼓。图4-106 鼓式制动器内径。
问题7：鼓式制动器的拆装步骤
鼓式制动器厂答：(3)将带压力杆的制动蹄卡紧在台钳上，拆下定位弹簧。3．制动蹄的安装(1)装上回位弹簧，并将制动蹄与压力杆(推杆)连接好，装上楔形件(凸块朝向制动器底板)，将另一个带有传动管的制动蹄装在压力杆上。
问题8：通风碟/碟式/鼓式制动装置有什么区别
鼓式制动器厂答：通过这篇文章，我们将了解到鼓制动的工作原理，性能特征，以及简单的维护需要。象碟制动一样，鼓制动也有两个蹄片和一个活塞分泵。但最大的区别是，鼓制动的蹄片和摩擦面不是外露的。首先我们来看一看一个简单鼓式制动器。
问题9：领从蹄制动器有何特点?
答：领从蹄制动器，一般称为鼓式制动器优点造价便宜，而且符合传统设计。四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，前轮制动力要比后轮大，后轮起辅助制动作用，因此轿车生产厂家为了。
问题10：鼓式制动器几年拆解一次
鼓式制动器厂答：鼓式制动器几年拆解一次我来答1个回答#热议#你知道哪些00后职场硬刚事件?信必鑫服务平台2022-09-06·TA获得超过286个赞知道大有可为答主回答量:138万采纳率:99%帮助的人:403万我也去答题访问。
二：
鼓式制动器厂技术资料
问题1：鼓式制动器由哪些部分组成
答：鼓式制动器的优缺点：优点有：造价便宜，而且符合传统设计。四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，前轮制动力要比后轮大，后轮起辅助制动作用，因此轿车生产厂家为了节省成本，就采用。
问题2：鼓式车轮制动器常用于何种形式?为什么
答：当然，鼓式制动器也并非一无是处，它造价便宜，而且符合传统设计。四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，前轮制动力要比后轮大，后轮起辅助制动作用，因此轿车生产厂家为了节省成本。
问题3：盘式制动和鼓式制动有什么区别
答：“盘式制动”和“鼓式制动”就是“盘式刹车”和“鼓式刹车”，区别为：1、鼓式刹车是在轮毂里装设二个半圆型的刹车片，用“杠杆原理”使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦而制动。盘式刹车以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住。
问题4：盘式制动器和鼓式制动器相比,各有什么优缺点
答：盘式制动力小于鼓式制动力，但是盘式制动由于散热好，制动的热衰减小，经常使用刹车或者连续刹车，盘式制动力虽小但是稳定。
问题5：鼓式制动器与碟式制动器的优缺点
答：现在鼓式制动器的主流是内张式,它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧,在刹车的时候制动块向外张开,摩擦制动轮的内侧,达到刹车的目的。相对于盘式制动器来说,鼓式制动器的制动效能和散热性都要差许多,鼓式制动器的制动力稳定性差,在不。
问题6：什么是盘鼓式驻车制动系统?
答：汽车的制动系统分为盘式制动器和鼓式制动器。盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温。
问题7：汽车制动器是盘式好还是鼓式好?
答：当然,鼓式制动器也并非一无是处,它造价便宜,而且符合传统设计。四轮轿车在制动过程中,由于惯性的作用,前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%,前轮制动力要比后轮大,后轮起辅助制动作用,因此轿车生产厂家为了节省成本,就采用前盘后鼓。
问题8：汽车,盘式制动与鼓式制动哪个好?
鼓式制动器厂答：同等尺寸下，鼓式制动器刹车力更大，所以一般大车都用鼓式制动，不过，热衰退性差。盘式制动器相对刹车力小，成本高。其优点是散热好，更适合高速、频繁的制动；相对较轻；浸水后易恢复；更适应恶劣路况。驱动方式也很难说谁。
问题9：盘式制动器与鼓式制动器相比,有那些优点?
鼓式制动器厂答：盘式制动器的特点 盘式制动器与鼓式制动器相比，有以下优点：①一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦系数的影响较小，即效能较稳定。②浸水后效能降低较少，而且只需经一两次制动即可恢复正常。③在输出制动力矩相同的。
问题10：是盘式制动器好还是鼓式的好?
答：有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。反观鼓式制动器，由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起。
三 ：