一：
气缸单动型技术百科
问题1：汽缸的作动方式复动势与单动式的区别
答：占所述作用室内大部分体积的作动油会通过所述止回阀，供应给所述第2汽缸内，让所述第1活塞在每一次的来回折动时，所述第2汽缸能获得所述作用室大部分体积份量的增压伸缩。
问题2：气缸有哪几种类型?
答：5、按作用方式分为：单作用气缸和双作用式气缸。选购气缸的方法：1、类型的选择首先在选购气缸时，要依工作环境来选择，气缸运行无冲击或噪声，可选择缓冲型气缸；重量轻的，可选择轻型缸；如安装空间小，行程不长，可选择。
问题3：SSA气缸和SDA的区别
答：SSA和SDA都是亚德客SDA系列超薄气缸中的气缸，SDA是系列中的标准气缸，复动型气缸。SSA是系列中的单动型气缸。
问题4：单动型气缸能两侧通气吗?
气缸单动型答：你这个问题真是。。你直接在气缸外头先弹簧预压最后死压不就好了，就是弹簧设置在气缸外面，没必要这样去搞单作用里头的弹簧，用来回程还可以考虑。
问题5：单动式气缸40缸径配什么型号电磁阀为好?
气缸单动型答：对于缸径为40，工作压力为06MPa的气缸，可选用通径在6mm的电磁阀就可以了。（管接头为G1/4"）。
问题6：什么是单作用气缸和双作用气缸
答：单作用气缸只作用于活塞的一端，而双作用气缸则作用于活塞的一端。单作用气缸较常用于内部发动机，例如汽车发动机，它依靠一个元件（包括弹簧或外来负载）将活塞推向另一个方向，从而产生运动。单作用气缸有时也用于泵和液压。
问题7：单作用气缸与双作用气缸的区别是什么?
答：双作用气缸的开关动作都通过气源来驱动执行的；通气开,通气关,断气保持原位；单作用的开关动作只有开动作是气源驱动,而关动作是弹簧复位的；单作用分：常开型和常闭型常开型：（通气关,断气开）；常闭型：（通气开,断气关。
问题8：亚德客气缸押出型引入型是什么意思
答：押出型引入型是对单作用气缸来说的单动押入型是指通气时活塞杆伸出，前置弹簧被压缩，断气时活塞杆在弹簧复位力作用下缩回复位。单动引入型是指通气时活塞杆缩回，后置弹簧被压缩，断气时活塞杆在弹簧复位力的作用下伸出。
问题9：单作用气缸都有哪些种类类型?
答：单作用气缸：气动执行元件主要分为直线往复式、摆动式以及连续回转式。气缸又分为单作用式、双作用式、无杆式、膜片式、气囊式、冲击式、锁紧式、导向式、短行程式、摆动式、手指式、组合式等，根据其结构、功能和形状不同。
问题10：什么叫复动型气缸
气缸单动型答：复动型，就是活塞杆伸出和缩回均靠通气实现，左端通气活塞杆向右伸出，反之亦然。和单动型相对应。气缸复动型是指前后端都有工作腔，可以前后往复运动的的气缸。详细内容请参考“SMC气动服务网”——技术文章，有双作用。
二：
气缸单动型技术资料
问题1：汽缸的作动方式复动势与单动式的区别
答：占所述作用室内大部分体积的作动油会通过所述止回阀，供应给所述第2汽缸内，让所述第1活塞在每一次的来回折动时，所述第2汽缸能获得所述作用室大部分体积份量的增压伸缩。
问题2：单作用气缸都有哪些结构组成?
气缸单动型答：单作用气缸分为弹簧复位和外力复位。单作用弹簧复位气缸主要由活塞、缸筒、前后端盖、活塞杆、弹簧、拉杆、密封圈等组成。气缸一端由压缩空气驱动，另一端与大气连通，复位靠弹簧驱动。这种气缸前进时的驱动力会被弹簧抵消一。
问题3：什么叫复动型气缸
答：复动型，就是活塞杆伸出和缩回均靠通气实现，左端通气活塞杆向右伸出，反之亦然。和单动型相对应。气缸复动型是指前后端都有工作腔，可以前后往复运动的的气缸。详细内容请参考“SMC气动服务网”——技术文章，有双作用。
问题4：气缸原理及结构图
答：单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
问题5：单双气缸的工作原理,详解
答：单作用气缸：内部一端有弹簧，分两种，一种是弹簧压出型，一种是弹簧压回型，另外一端有进气孔，通过气压力作用在活塞上使气缸的活塞杆伸出或者缩回。双作用气缸：结构简单的说是一个缸筒内部有活塞，连接活塞杆。
问题6：气缸的排列形式?
气缸单动型答：一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式缸体。有的汽车为了降低发动机的高度，把发动机倾斜一个角度。(2)V型气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ<180°。
问题7：单双气缸的工作原理,详解
答：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。气缸：引导活塞在其中进行直线往复运动的圆简形金属。
问题8：气缸排列型式有哪些?分别都有什么特点,优势,劣势?
答：汽车上一般有：1直列式:优势在于结构简单，成本低，所以小排量大多用直列的，劣势在于震动较大。2V型：优势在于结构紧凑，平稳性好，劣势在于较直列式贵，适合大排量。3水平对置（可视为180度夹角的V型排列）：优势在于。
问题9：气缸的型号规格
气缸单动型答：齿轮齿条式摆缸有CRJ、CRJU（缸大小代号05、1mm），CRA1（缸径30~100mm标准型）、CRQ2（缸径10~40mm薄型）、MSQ（缸径10~200mm摆动平台）系列可供选择。薄型气缸（如SDA系列，缸径=Φ12mm～Φ100mm，行程≤100mm）。
问题10：请教一下,双轴复动型气缸是什么意思呢,和普通比有何特点?新人求指点
答：一、两者的使用不同：1、双轴复动型气缸的使用：工作中负载有变化，应选用输出力充裕的气缸，在高温条件下，应选用相应的耐高温气缸。2、普通气缸的使用：普通气缸气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨。
三 ：