一：
传动轴十字轴技术百科
问题1：汽车传动轴十字节怎么拆装啊!
答：卸十字轴1先把卡簧卸下来。2用力敲击十字轴滚针轴承其中的一个盖，使另一端的滚针轴承盖脱离，以此类推。装十字轴用卸开步骤的方法把顺序反过来就是装的方法。注意滚针用锂基脂粘牢防止安装时脱落。
问题2：汽车传动轴的十字轴头,分内卡外卡是什么意思?如何分法?
答：只有后轮驱动的车子才有传动轴,固定十字轴头的卡簧有内卡,外卡两种,内卡簧用于孔内，使用内卡簧钳压缩卡簧，使它的直径变小，然后放入孔中,外卡簧用于轴外，使用外卡簧钳往外压卡簧，使它的直径变大，然后放进轴上的圆径。
问题3：汽车上的传动轴上的十字节怎么拆
答：拆这个基本步骤一、用卡环钳子把卡环卸下。二、用锤子敲打镶嵌万向节（一般都是传动轴）边上2公分处（可能会遇到比较难卸的，用气焊烤烤在卸）。这项工作需要两个人一个人拿起传动轴一个人敲打。
问题4：江淮瑞风商务传动轴十字节多长时间一换
答：您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【摘要】江淮瑞风商务传动轴十字节多长时间一换【提问】您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【回答】您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您。
问题5：十字轴式万向节传动特点?
答：输出轴的转速忽快忽慢，传动不匀速性。使得传动件之间产生震动，为了解决不匀速性问题，一般要求它们成对使用，且中间传动轴两端的万向节叉在同一个平面内，而且一端万向节的两个轴线的夹角与另一端万向节的两个轴线的。
问题6：宝马传动轴十字节能换吗
答：亲！您好！装配式十字节是可以单独跟换的，有些铆接的就不好换了。现在是维修怕麻烦一般都换总成，寿命也长一点。【摘要】宝马传动轴十字节能换吗【提问】亲！您好！装配式十字节是可以单独跟换的，有些铆接的就不好换。
问题7：货车传动轴十字轴松动和重载有关吗?
传动轴十字轴答：或你的货车超重，过大肯定会影响底盘上的一些传动轴的。
问题8：为了实现等速传动,传动轴两端的十字轴式万向节叉应如何安装?
答：传动轴两端十字轴万向节叉应在同一平面内安装。
问题9：传动轴都有哪些分类类型?
传动轴十字轴答：十字轴式刚性万向节传动轴在汽车传动系中用得最广泛，历史也最悠久。当轿车为后轮驱动时，常采用十字轴式万向节传动轴，对部分高档轿车，也有采用等速球头的；当轿车为前轮驱动时，则常采用等速万向节——等速万向节也是一种。
问题10：简述十字轴万向节等速传动的条件??
传动轴十字轴答：万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既。
二：
传动轴十字轴技术资料
问题1：汽车上的传动轴十字轴在工作时温度能有多少?
答：汽车十字轴的作dao用是实现变角度du动力的zhi传递，用于需要改变传动dao轴线方向版的位置，它是汽车驱动权系统的万向传动装置的“关节”部件。汽车十字轴是连接两根杠杆的接头，接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成。
问题2：传动轴的分类及应用?
答：主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时不相等的万向节，称为不等速万向节，也叫做十字轴式万向节。十字轴式刚性万向节传动轴在汽车传动系中用得最广泛，历史也最悠久。当轿车为后轮驱动时，常采用十字轴式万向节传动。
问题3：怎样拆装十字轴
传动轴十字轴答：1、分解先拆下盖板螺栓，取下盖板和十字轴滚针轴承壳。拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后，用手托住十字轴的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，以十字轴将其轴承壳顶出。拆卸时不能敲击安装轴承壳。
问题4：传动轴是什么??
传动轴十字轴答：3、汽车起步时传动轴无异响，而汽车滑行时传动轴有异响。4、汽车在整个行驶过程中声响不断。原因分析：1、传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动，引起异响。2、各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂。
问题5：怎样安装十字轴
传动轴十字轴答：1)拆卸打开锁片的锁爪，拆下轴承盖固定螺栓，取下锁片和轴承盖。用手推出轴承套筒及滚针。对于较紧的轴承，可用手握住传动轴或伸缩套，用锤子敲击万向节叉，使十字轴撞击轴承套筒，震出滚针。2)装配按与拆卸相反的。
问题6：汽车简述普通十字轴刚性万向节传动装置的等速传动条件?
答：普通十字轴万向节等速传动条件是第一万向节两轴夹角与第二万向节两轴夹角相等，传动轴两端的万向节叉在同一平面内。
问题7：传动轴都有哪些分类类型?
答：十字轴式刚性万向节传动轴在汽车传动系中用得最广泛，历史也最悠久。当轿车为后轮驱动时，常采用十字轴式万向节传动轴，对部分高档轿车，也有采用等速球头的；当轿车为前轮驱动时，则常采用等速万向节——等速万向节也是一种。
问题8：十字轴的十字轴出现磨损的原因及处理
传动轴十字轴答：磨损主要是缺少润滑引起的。万向节十字轴轴颈和轴承的磨损，从使用情况来看不应超过0．02～0．13mm，一般保持在0．01mm左右。如果超过013mm，就产生传动轴振抖和发响的现象。如果十字轴轴颈磨损出槽，槽又很深应进行。
问题9：刚换的十字轴要不要做传动轴动平衡,谢谢各位
答：你说的是面包车的传动轴还是说普通车辆的前轮半轴呢！如果是面包车的传动轴那么新传动轴都是校正过的，所以直接安装就行了！如果是半轴的话也不用做动平衡，做做定位倒是有必要的。
问题10：传动轴的作用是什么?
答：一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。万向节是汽车传动轴上的关键部件。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节。
三 ：