一：
现代船务技术百科
问题1：主要船公司中英文名,其所属国家
现代船务答：18MISCINTERGROUPSHIPPINGLTD威球船务(马来西亚航运）简写：MISC国籍:马来西亚19MOL（CHINA）CO，LTD商船三井（中国）有限公司简写：MOL国籍:日本20MEDITERRANEANSHIPPINGCOMPANY地中海航运。
问题2：货代公司常合作的船公司有哪些?
答：浩洲船务公司浩洲船务HCSC韩进海运有限公司韩进海运HANJIN香港航运有限公司香港海运HKMSH香港明华船务有限公司香港明华HKMW赫伯罗特船务有限公司赫伯罗特HAPPAG-LLOYD现代商船。
问题3：中外知名船公司大全
答：8、太平船务:新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前,许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方,都是通过交通部找到太平,由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务。
问题4：什么是船公司
答：有船的公司。
问题5：哪位知道各船公司的网站?
答：•长锦商船（中国）船务有限公司(SINOKOR)上海锦江航运有限公司(JJ)•中国海运集团总公司(CSCL)•万海航运（香港）股份有限公司（WANHAI）•宏海箱运有限公司（RCL）•南美邮船（TMM。
问题6：有谁知道所有船公司的船名
答：阳明海运240%254,38915以星航运230%245,25216南美轮船230%244,89517汉堡航运200%209,74218现代商船160%168,99819太平船务140%144,10220万海航运110%116,671。
问题7：现代的大型海船还有龙骨结构吗
答：现代船舶也有龙骨，而且龙骨是非常多的，每隔一段距离就有一个龙骨，每隔几米就会有一个纵骨，也叫加强肋。不过现代大型舰船不采用先铺龙骨的方法了，而是采用分段建造然后拼接的方法，当然也是有龙骨的，不然船要散架。
问题8：中国有哪些著名的船公司?
答：14HYUNDAIMERCHANTMARINECO,LTD:简写HMM,中文名“现代商船有限公司”,韩国船公司15IRISLGROUPSHIPPINGCO,LTD:简写IRISL,中文名“伊朗船务有限公司”,伊朗船公司16KAWASAKIKISENKAISHALTD:简写K’LINE,中文名“川。
问题9：船公司这个词用英文怎么说,要求外贸术语的
现代船务答：船公司简称太多了，以下列举一部分仅供参考：澳大利亚国家航运公司-澳国航运-ANL美国总统轮船私人有限公司-美国总统-APL邦拿美船务有限公司-邦拿美-BNML波罗的海航运公司-波罗的海-BOL中波轮船股份公司-中波-C-P南美智利国家。
问题10：现代大型海船有龙骨吗
现代船务答：现代船舶也有龙骨，而且龙骨是非常多的，每隔一段距离就有一个龙骨，每隔几米就会有一个纵骨，也叫加强肋。不过现代大型舰船不采用先铺龙骨的方法了，而是采用分段建造然后拼接的方法，当然也是有龙骨的，不然船要散架。
二：
现代船务技术资料
问题1：谁能给我点关于船务的名称,和集装箱上的符号的名称!要详细的
现代船务答：CHINJIF天敬海运天敬海运CK韩进海运有限公司韩进海运HANJIN香港航运有限公司香港海运HKMSH香港明华船务有限公司香港明华HKMW赫伯罗特船务有限公司赫伯罗特HAPPAG-LLOYD现代商船有限公司现代商船。
问题2：世界十大船公司
现代船务答：另外,达飞在资本运作方面非常成功,除收购CMA之外,还表现在收购ANL(澳大利亚国家航运),但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务,而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理,也就是只要肥肉,不要骨头。达飞在非洲航线也有优势,具体原因请在讲述。
问题3：现代大型海船有龙骨吗
答：现代船舶也有龙骨，而且龙骨是非常多的，每隔一段距离就有一个龙骨，每隔几米就会有一个纵骨，也叫加强肋。不过现代大型舰船不采用先铺龙骨的方法了，而是采用分段建造然后拼接的方法，当然也是有龙骨的，不然船要散架。
问题4：新中国船舶发展历史
答：经过近30年的艰苦奋斗,基本建成了门类齐全的船舶工业体系,奠定了中国现代船舶工业的基础。改革开放以来,船舶工业遵照小平同志的指示,积极开拓国际市场,走出了一条投资省、见效快的自强振兴之路。经过20多年的奋力拼搏,中国已发展成为举足。
问题5：新中国船舶发展历史
现代船务答：新中国成立后，船舶工业有了很大发展，50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。60年代以后，中国的造船能力提高得很快，陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶、海洋调查船舶和军用舰艇，大型海洋船舶的吨位已。
问题6：现代社会船舶主要不是用来干什么
答：呃你的问题太笼统了,只能猜猜你到底是问什么古代船舶做,而现代不做了的事情,大概是运送奴隶吧其它各种货物的运输,人的出行旅游,军事的用途,都没有变。
问题7：船舶制造流程怎样的?
答：船舶制造工序：钢材预处理、船体零件加工、部件装配焊接、分段装配焊接、船台装配焊接、对船体进行密闭性试验、船舶下水、码头安装（设备和系统的安装）、系泊试验和航行试验、交付订货方使用。部件装配焊接：又称小合拢。将加工后。
问题8：古代和现代的船有什么不同
答：1、动力不同，古代主要靠人力或风力（云帆），现代主要靠发动机为动力；2、造船的材料不同，古代主要是木头，现在主要是钢筋、水泥、合成材料等；3、使用的范围有所变化，古代主要河湖适用（政府造的大型船只除外）；现在范围。
问题9：世界排名前20的船公司的优势航线
答：CMA：欧地线北非,美国线船好速度快（法国达飞船务代理有限公司达飞轮船CMACGM）CSAV：中南美（南美邮船公司南美邮船CLANSA）KHL：日本台湾南美东西西非（建恒海运有限公司建恒海运KHL）YM。
问题10：现代的船的燃料是什吗?石油??
答：烧柴油。之前的大型油轮烧煤，煤锅炉烧蒸汽，带动蒸汽轮机。现在几乎都烧柴油。石油粘度很高，发动机不能直接烧，石油炼化得柴油、汽油、煤油、液化气、沥青等。柴油作为重型发动机燃料，如坦克、挖掘机之类；轻油有航空煤油。
三 ：