一：
转向行星减速机技术百科
问题1：那些机器上面用到行星减速机
转向行星减速机答：一般需要大速比高扭矩的场合都需要行星减速机，当然这种指的是大型工业用减速机，与伺服电机配合使用的减速机也常用行星减速机，精度高，回程间隙小。如住友减速机的IB系列现举例说明一下机械设备的回转驱动如：斗轮堆取料。
问题2：什么是FLENDER型减速机
答：精密行星减速机齿轮传动效率高，输出扭距大、噪音小、免维护,无级变速机,行星齿轮传动的特点，价格优伺服齿轮箱已发展成可直接安装到交流和直流伺服马达上，这种齿轮箱应用于加工机床，机器人和广泛的自动化工程方面。◆操作。
问题3：在行星齿轮中,太阳轮固定,行星架主动,齿圈从动,请问速比怎么计算,谢谢
答：来看看几组常见的行星减速机的运转方式和减速比:①齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。此种组合为降速传动,通常传动比一般为25～5,转向相同。②齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。此种组合为升速传动,传动比一般为02～04,转向。
问题4：超声清洗机上面的用的行星减速器/减速机/中型齿轮减速电机什么品牌比
答：国内的很便易，但大部分质量不是很稳定，台湾产的还不错但也有很多打着台湾品牌内地生产的。台湾的品牌像利明，广用，成大他们性价比还可以的。想用更好些的就买欧美的。像SEW。诺德等，质量很好，但价格超高。
问题5：减速机有哪几种型号?
答：SP型双排直齿行星减速器JB/T6999-1993NLQ型行星齿轮减速器JB/T7345-94H星轮减速器JB/T8712-1998P系列行星齿轮减速机TX型、XL型行星减速机ST型行星齿轮减速器NGW-S非标直齿行星齿轮减速机SJ型双内啮合行星减速器NGW。
问题6：为什么行星摆线针轮减速机输如轴与输出轴转向相反
答：这么好奇，你买一台小的，自己拆开一看不就知道了啊。。说的话，一时半会谁说的清啊。
问题7：蜗轮蜗杆减速机
答：《东莞台机减速机》蜗轮蜗杆减速机主要作用是将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。《东莞台机减速机》蜗轮蜗杆减速机降速同时提高。
问题8：摆线针轮减速机有国家标准吗?
答：摆线针轮减速机相关国家标准如下：摆线针轮行星传动基本术语GB101071-88摆线针轮行星传动图示方法GB101072-88摆线针轮行星传动几何要素代号GB101073-88摆线针轮减速机温升测定方法JB/T52881-1991。
问题9：两级齿轮连接的减速机减速比怎么计算
答：看行星的输出形式了，按照最常见的行星架输出计算如下：N1=84/21=4N2=1+108/27=5总的速比是4X5=20。
问题10：减速器和差速器的区别是什么?
转向行星减速机答：差速器由差速器壳、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮组成，它是减速器盆齿轮与半轴之间的分速差动机构。这两种装里组成了后传驱动部分，根据传动变换、道路状况、转向程度等匹配不同车速和使各车轮等速，驱动车辆前进或倒退。有些。
二：
转向行星减速机技术资料
问题1：一级减速箱与二级减速箱的优缺点、对比、区别(内容要具体,不少于100
转向行星减速机答：四、由于2级的零件较多，故传动效率不如1级的好五、1级的设计制作简单工作可靠所以在外形传动比都符合要求的前提下尽量设计1级减速器另外现在有一种行星减速器可以实现1级和2级之间转换的。也不知道你问这个是干什么。
问题2：现在的乘用轿车的驱动桥都采用什么类型的差速器?
转向行星减速机答：当前轮边减速桥可分为2类:一类为圆锥行星齿轮式轮边减速桥;另一类为圆柱行星齿轮式轮边减速驱动桥。圆锥行星齿轮式轮边减速桥由圆锥行星齿轮式传动构成的轮边减速器,轮边减速比为固定值2,它一般均与中央单级桥组成为一系列。在该。
问题3：380V伺服电机与220V伺服电机的区别
答：。3、单相电机一般是指用单相交流电源（AC220V）供电的小功率单相异步电动机。这种电机通常在定子上有两相绕组，转子是普通鼠笼型的。两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同，可以产生不同的起动特性和运行特性。
问题4：机械制造与自动化的毕业设计怎么写?
答：机用虎钳课程设计rar行星齿轮减速器减速器的虚拟设计(王少华)rar物流液压升降台的设计自动加料机控制系统rar全向轮机构及其控制设计rar齿轮齿条转向器rar出租车计价系统rar(毕业设计)油封骨架冲压模具连杆孔研磨装置设计rar蜗轮。
问题5：什么是轮边驱动
转向行星减速机答：如果是作为驱动桥,除了承载作用外还起到驱动、减速和差速的作用。●车桥的结构卡车一般采用发动机前置,后轮驱动的布置方法。一般情况下,前桥都是转向桥,而驱动桥在后桥。前桥的结构前桥定型结构卡车前桥由主要由前梁,转向节,主销。
问题6：驱动总成是什么意思?
答：转向驱动桥:具有转向功能的驱动桥,轿车中比较常见,卡车一般在全轮驱动车型中才会有。●单级减速和轮边减速的选择后桥速比决定最高车速后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度。
问题7：并匹配了一台典型两轴行星齿轮式分动器,试分析
答：输入驱动桥的动力首先传到主减速器主动小齿轮7,经主减速器减速后转矩增大,再经差速器分配给左右两半轴5,最后传至驱动车轮。1-后桥壳;2-差速器壳;3-差速器行星齿轮;4-差速器半轴齿轮;5-半轴;6-主减速器从动齿轮齿圈;7-主减速器。
问题8：后桥和主减速器。差速器是什么关系
转向行星减速机答：差速器的工作原理和工作状态：行星齿轮的自转：差速器工作时，行星齿轮绕行星齿轮轴的旋转称为行星齿轮的自转；行星齿轮的公转：差速器工作时，行星齿轮绕半轴轴线的旋转称为行星齿轮的公转；（1）汽车直线行驶时，主减速器的从。
问题9：行星减速机的最大速比
转向行星减速机答：行星减速机的运转方式和减速比：①齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。此种组合为降速传动，通常传动比一般为25～5，转向相同。②齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为02～04，转向。
问题10：减速机的型号问题
答：由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。图例6厦门优姆金机电有限公司提供[编辑本段]行星减速机的安装方法:在减速机家族中,行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围广,精度高。
三 ：