一：
万用联轴器技术百科
问题1：联轴器的型号规格有那些?
万用联轴器答：GB/T7549-1987球笼式同步万万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸BG/T7550-1987球笼式同步万向联轴器试验方式JB/T6140-1992重型机械用球笼式同步万向联轴器JB/T6139-1992球铰式万向联轴器JB/T5514-1991。
问题2：万向联轴器为什么要成对使用?不成对使用有什么坏处?
答：万向联轴器为什么要成对使用？这是因为单个十字轴万向联轴器会造成主、从动轴的角速度不同步，从而引起冲击和振动，破坏了传动的平稳性。为了消除这一缺陷，所以常常将十字轴万向联轴器成对使用，组成双万向联轴器。泊头万盛联轴。
问题3：为什么万向节联轴器一般要成对使用
答：万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩。
问题4：联轴器的作用是什么?
答：联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将。
问题5：万向节和联轴器的区别?最好有图片说明?
答：万向节和联轴器的区别：1、万向节万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的"关节"部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮。
问题6：联轴器分为哪两种?
答：联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。具体分析如下：1、刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递。
问题7：联轴器工作原理及用途
答：1、联轴器功能用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。2、联轴器的类型联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的。
问题8：联轴器的用途是什么?
答：联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作。
问题9：目前常用的联轴器型号和应用场合
答：(1)金属弹性元件挠性联轴器:金属弹性元件挠性联轴器有以下主要特点:1弹性元件强度较高，比传递同等扭矩的其它联轴器体积小，结构紧凑。2性能稳定，使用寿命长。3制造较复杂，成本较高。金属弹性元件多为膜片、波纹管、连杆。
问题10：联轴器的主要作用是什么
答：【太平洋汽车网】联轴器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩，联轴器把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。本篇主要介绍了联轴器与离合器的主要作用是什么？，联轴器和离合器的。
二：
万用联轴器技术资料
问题1：万向节和联轴器的区别?最好有图片说明?
万用联轴器答：2、作用不同万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。联轴器常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。3、特点不同联轴器。
问题2：联轴器主要用在哪些方面
答：有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。总之一句话：只要用到轴与轴连接的，几乎都要用到联轴器。
问题3：联轴器的使用
万用联轴器答：电机与皮带轮之间如果没有用联轴器连接，在传递大的扭矩的时候皮带轮可能会损坏吧，具体可以问泊头万盛联轴器技术部。联轴器的传动效率大于皮带传动效率理由：1、联轴器传动可以做到无额外能量损耗、传动件和被传动件之间无间隙。
问题4：为什么要用到联轴器,联轴器是用在哪些地方的?
万用联轴器答：在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。总之一句话：只要用到轴与轴连接的，几乎都要用到。
问题5：联轴器的用途应用
答：帮助的人:883万我也去答题访问个人页关注展开全部在选择联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求,综合考虑上述各种因素,从现有标准联轴器中选取最适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不。
问题6：联轴器主要用在哪些方面
答：典型联轴器凸缘式联轴器特点：构造简单，成本低，可传递较大转矩。不允许两轴有相对位移，无缓冲。用途：在转速低，无冲击，轴的刚性大，对中性较好的场合应用较广。滑块联轴器半联轴器1、3上的凹槽与中间滑块。
问题7：联轴器干什么用
答：联轴器coupling用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴。
问题8：万向节联轴器用什么材质制作最耐用?
答：万向节联轴器一般选用40Cr，建议选用含锰硅的材料经热处理后强度较好，并尽可能选用精锻（铸）件，并少机械加工为好。
问题9：伸缩式万向联轴器与固定式万向联轴器使用有什么区别?分别用在什么情况下
万用联轴器答：在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。联轴器属于机械通用零部件范畴。
三 ：